P0790 - Funktionsstörung des Schaltkreises des Sendemodus-Auswahlschalters

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Autor: John Stephens
Erstelldatum: 1 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 22 November 2024
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P0790 - Funktionsstörung des Schaltkreises des Sendemodus-Auswahlschalters - Fehlercodes
P0790 - Funktionsstörung des Schaltkreises des Sendemodus-Auswahlschalters - Fehlercodes

Inhalt

FehlercodeFehlerortungWahrscheinliche Ursache
P0790 Übertragungsmodus-Wahlschalter - Fehlfunktion des Stromkreises Verkabelung, Wahlschalter für Übertragungsmodus, ECM / PCM! TCM

Was bedeutet Code P0790?

DTC P0790 wird gesetzt, wenn das PCM / TCM eine Störung im Stromkreis des Getriebemoduswählers festgestellt hat. Der Schalter, die Systemverkabelung und die Anschlüsse sowie der Modusaktor sind alle in dieser Schaltung enthalten.

Der Getriebebereichsschalter (TR) oder der Betriebsartenschalter, auch als manueller Hebelstellungssensor (MLP) bezeichnet, wird als Eingabe für das PCM / TCM verwendet, das den vom Fahrer angeforderten Fahrbereich anzeigt. Der Getriebebereichsschalter befindet sich normalerweise an der Außenseite des Gehäuses des Getriebes / Getriebes und ist am Schalthebel angebracht. Wenn der Gangwahlschalter bewegt wird, kann der TR-Schalter für jeden Gang eine Vielzahl von Schaltverbindungen herstellen. Über diese Eingänge kann das TCM bestimmen, welcher Gangbereich ausgewählt wurde. Der Schalter wird vom TCM dazu benutzt


  • Lassen Sie den Motor in keiner Gangposition außer in der Parkstellung oder im Leerlauf an
  • Ermöglichen Sie eine progressive 1–2–3–4-Schaltsequenz im Antrieb
  • Begrenzen Sie das Hochschalten in manuellen Bereichen
  • Bedienen Sie die Rückfahrscheinwerfer in umgekehrter Richtung
  • HINWEIS: Überprüfen Sie bei der Diagnose eines DTC der 700er-Serie (Diagnostic Trouble Code) mit einem Getriebe, Verteilergetriebe oder anderen Antriebsstrangkomponenten, ob ein DTC unter Fahrgestell- und Karosseriesystemen vorliegt, nicht nur unter den Codes „P“ oder Antriebsstrang / Motor oder Schadstoffbegrenzung. Modulkommunikations-DTCs sind „U“ -Codes. Diese werden am häufigsten gefunden, wenn nach DTCs unter Fahrgestell- oder Karosseriesystemen gesucht wird. Chassisbezogene Codes sind mit „C“ und Codes für das Karosseriesystem mit „B“ gekennzeichnet. Diese Codes können Antriebsstrangprobleme verursachen, wenn sie einen Sensor betreffen, der auch von der Heizungs- und Klimaanlage verwendet wird.


    Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0790?


  • Wasserverschmutzung des Getriebemodusschalters
  • Offene oder kurzgeschlossene elektrische Leitungen, beschädigte, korrodierte oder abgezogene Leitungen oder Steckverbinder
  • Was sind die Symptome von Code P0790?

  • MIL (Malfunction Indicator Lamp) leuchtet bei gespeichertem Verlauf P0790
  • Möglicherweise sind keine Symptome erkennbar
  • Drehmomentwandlerkupplung funktioniert nicht
  • In einigen Anwendungen kann die Overdrive-LED blinken
  • TCM / PCM kann auch in den „Notlauf“ -Modus wechseln, wenn dieser Code in rauen Schichten gespeichert wird
  • Codes in Bezug auf P0790

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