P0705 - Sensor / Schalter für Übertragungsbereich (TR), PRNDL-Eingangsstromkreis defekt

Inhalt

• Was bedeutet Code P0705?
• Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0705?
• Was sind die Symptome von Code P0705?
• Codes in Bezug auf P0705

Fehlercode	Fehlerortung	Wahrscheinliche Ursache
P0705	Sensor / Schalter für Übertragungsbereich (TR), PRNDL-Eingangsstromkreis defekt	Verkabelung, TR-Sensor / Schalter, ECM / PCM! TCM

Was bedeutet Code P0705?

Getriebe / Transaxles können die Kombination aus Park Neutral Position (PNP) und Reserveschalter verwenden. Dieser Schalter enthält einen Bereichswahlschalter (Abbildung 1). Es gibt 4 Eingänge (PRND A, B, C, P), die über die PNP-Schalter auf Masse geschaltet werden können. Die vier Schalter haben ein eindeutiges Schaltmuster. Das Steuermodul (PCM oder TCM0) verwendet die Kombination der Schaltmuster, um den vom Fahrer gewählten Gang und diese Informationen an das Steuermodul zu ermitteln.

Der Getriebebereichsschalter (TR), auch als manueller Hebelpositionssensor (MLP) bezeichnet, wird als Eingang für das Steuermodul verwendet, das den vom Fahrer angeforderten Fahrbereich anzeigt. Der Bereichsschalter befindet sich normalerweise an der Außenseite des Gehäuses des Getriebes / Getriebegehäuses und ist am Schalthebel angebracht. Wenn der Gangwahlschalter bewegt wird, kann der TR-Schalter Schaltverbindungen für jeden Gang herstellen. Über diese Eingänge kann das Steuermodul bestimmen, welcher Gangbereich ausgewählt wurde. Der TR-Schalter dient dazu

Lassen Sie den Motor in keiner Gangposition außer in der Parkstellung oder im Leerlauf an

Ermöglicht eine progressive Schaltsequenz im Antrieb

Begrenzen Sie das Hochschalten in manuellen Bereichen

Die Rückfahrscheinwerfer in umgekehrter Richtung betreiben.

HINWEIS: Überprüfen Sie bei der Diagnose eines Fehlercodes der 700er-Serie (Diagnostic Trouble Code) mit einem Getriebe, Verteilergetriebe oder anderen Komponenten des Antriebsstrangs die Fahrgestell- und Karosseriesysteme auf Diagnosefehlercodes (DTCs), nicht nur unter „P“ oder Antriebsstrang- / Motor- oder Abgasreinigungsart Codes. Modulkommunikations-DTCs sind „U“ -Codes. Diese werden am häufigsten gefunden, wenn nach DTCs unter Fahrgestell- oder Karosseriesystemen gesucht wird. Chassisbezogene Codes sind mit „C“ und Codes für das Karosseriesystem mit „B“ gekennzeichnet. Diese Codes können Antriebsstrangprobleme verursachen, wenn sie einen Sensor betreffen, der auch von der Heizungs- und Klimaanlage verwendet wird.

Abbildung 1 Schaltplan des Trans Range Switch

Der DTC (Diagnostic Trouble Code) überwacht die 4 Eingänge, um festzustellen, in welcher Gangposition sich das Getriebe befindet. Wenn das Steuergerät feststellt, dass ein unzulässiger Bereich aufgetreten ist, wird dieser DTC gesetzt.

Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0705?

Fehlerhafter PNP-Schalter (Park / Neutral Position)

Falsch eingestellter PNP-Schalter (Park / Neutral Position)

PNP (Park / Neutral Position) Der Kabelbaum des Schalters ist offen oder kurzgeschlossen

PNP (Park / Neutral Position) Stromkreis schlechte elektrische Verbindung

Was sind die Symptome von Code P0705?

MIL (Malfunction Indicator Lamp) leuchtet auf

Codes in Bezug auf P0705

Keiner

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