P0708 - Sensor / Schalter für Sendebereich (TR) - hoher Eingang

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Autor: John Stephens
Erstelldatum: 2 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 2 Juli 2024
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P0708 - Sensor / Schalter für Sendebereich (TR) - hoher Eingang - Fehlercodes
P0708 - Sensor / Schalter für Sendebereich (TR) - hoher Eingang - Fehlercodes

Inhalt

FehlercodeFehlerortungWahrscheinliche Ursache
P0708 Sensor / Schalter für Übertragungsreichweite (TR) - hoher Eingang Kurzschluss nach Plus, TR-Sensor / Schalter, ECM / PCM! TCM

Was bedeutet Code P0708?

Der OBD II-Fehlercode P0708 ist ein allgemeiner Code, der als „Getriebebereichssensor / Schalter - hoher Eingang“ definiert ist und eingestellt wird, wenn das PCM (Antriebsstrang-Steuermodul) eine Eingangsspannung vom Getriebebereichssensor erkennt und / oder seine Steuer- / Signalschaltung (en), die einen maximal zulässigen Schwellenwert oder Grenzwert überschreiten.


Der Getriebebereichssensor wird auch als „PRNDL-Eingang“ und / oder „Neutraler Sicherheitsschalter“ bezeichnet und dient dazu, dem TCM (Getriebesteuerungsmodul) und dem PCM Eingangsdaten zu liefern, für die aktuell ein Gang ausgewählt ist. Wenn der Getriebebereichssensor voll funktionsfähig ist, fungiert er auch als Sicherheitsschalter, mit dem der Motor nur gestartet werden kann, wenn „N“ ausgewählt ist.

In Bezug auf seine Funktionsprinzipien ist der Getriebebereichssensor typischerweise ein Drehschalter ähnlich einem Zündschalter, bei dem verschiedene Schaltkreise in Abhängigkeit von der Position des beweglichen Teils (der beweglichen Teile) im Schalter vervollständigt werden. Bei den meisten Getriebebereichsschaltern verläuft die Getriebeschaltwelle durch den Schalter. Somit dreht die Schaltwelle durch Bewegen des Gangschalters einen beweglichen Teil, der dann einen bestimmten Schaltkreis abschließt, wobei der Schaltkreis von der Position des Gangschalters abhängt.


In der Praxis vervollständigt der Getriebebereichssensor einen bestimmten Schaltkreis, der das PCM, das TCM und andere Steuermodule darüber informiert, dass „D“ ausgewählt wurde, wenn der Gangwahlschalter in die Position „D“ gebracht wird. Abgesehen vom Aufleuchten oder Hervorheben der entsprechenden Anzeigelampe auf dem Armaturenbrett, ermöglicht das Abschließen dieser Schaltung, wenn „D“ mit verschiedenen Modi wie „Sport“, „Economy“ oder anderen verknüpft ist, sowohl dem PCM als auch dem TCM, in einen Programmiermodus zu wechseln, der ist für den ausgewählten Modus geeignet.

Aus dem Vorstehenden sollte ersichtlich sein, dass der Getriebebereichssensor / -schalter eine kritische Komponente ist und dass diese Steuermodule den Motor und das Getriebe nicht effektiv steuern können, wenn sie ausfallen oder nicht effektiv mit dem PCM / TCM kommunizieren können. Wenn das PCM / TCM abnormale Spannungen im Übertragungsbereichssensor oder in den Steuer- / Signalstromkreisen erkennt, leitet das PCM aus Sicherheitsgründen einen Notlauf- oder Notlaufmodus ein, um Schäden am Getriebe zu vermeiden.


HINWEIS: Beachten Sie, dass einige Arten von Fehlern nicht unbedingt einen Notlauf- oder Notlaufmodus verursachen: Wenn beispielsweise ein Schaltkreis mit der Meldung „N“ ausfällt, kann der Motor gestartet werden, während ein Gang eingelegt ist. Obwohl dieser Zustand eindeutig gefährlich ist, hat er keine direkten Auswirkungen auf den Betrieb des Motors oder des Getriebes. Daher wird kein Failsafe- oder Notlaufmodus eingeleitet.

Beachten Sie, dass bei den meisten Anwendungen das Vorhandensein von nur Code P0708 im Allgemeinen nicht zum Aufleuchten der Kontrollleuchte CHECK ENGINE führt. Es kann jedoch vorkommen, dass die Anzeige „OD“ (Over Drive) oder eine andere sende- bezogene Anzeige blinkt oder blinkt.

Wo befindet sich der Sensor P0708?

Das obige Bild zeigt einen typischen Übertragungsbereichssensor (angezeigt durch den weißen Pfeil), an dem er direkt am Getriebegehäuse angebracht ist. Während seine Anordnung typisch ist, gibt es dennoch Anwendungen, bei denen der Getriebebereichssensor am Gangwahlhebel angebracht ist. Bei diesen Anwendungen befindet sich der Getriebebereichssensor normalerweise in der Mittelkonsole, wo der Gangwahlhebel direkt auf ihn einwirkt, anstatt wie hier gezeigt über ein Steuerkabel.

Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0708?

Einige häufige Ursachen für Code P0708 können sein:

  • Beschädigte, verbrannte, kurzgeschlossene, abgezogene oder korrodierte Kabel und / oder Steckverbinder
  • Sensor / Schalter für Sendebereich beschädigt, abgenutzt oder defekt
  • Falsche Einstellung des Getriebebereichssensors / -schalters
  • Falsche Einstellung oder übermäßiger mechanischer Verschleiß der Steuergestänge / Kabel
  • Fehlgeschlagen oder PCM / TCM fehlgeschlagen. Beachten Sie, dass dies seltene Ereignisse sind und der Fehler daher an einer anderen Stelle gesucht werden muss, bevor ein Steuermodul ausgetauscht wird
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