P0730 - Falsches Übersetzungsverhältnis

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Autor: John Stephens
Erstelldatum: 2 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 20 November 2024
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P0730 - Falsches Übersetzungsverhältnis - Fehlercodes
P0730 - Falsches Übersetzungsverhältnis - Fehlercodes

Inhalt

FehlercodeFehlerortungWahrscheinliche Ursache
P0730 Falsches Übersetzungsverhältnis Verkabelung, TR-Sensor / Schalter, Schaltmagnete, Getriebemechanikfehler

Was bedeutet Code P0730?

Das TCM (Getriebesteuergerät) berechnet das Übersetzungsverhältnis anhand der Daten der Sensoren für die Getriebeeingangswellendrehzahl (ISS) und die Ausgangswellendrehzahl (OSS). Das TCM vergleicht das berechnete Übersetzungsverhältnis mit dem bekannten Übersetzungsverhältnis für jeden befohlenen Gang. Wenn das TCM beim Abbremsen in LOW (L) ein falsches Übersetzungsverhältnis im 1. Gang feststellt, was anzeigt, dass im Getriebe keine Motorbremsung vorliegt, wird der Fehlercode P0730 gesetzt. DTC P0730 ist ein DTC vom Typ A.

Dieser DTC überwacht die tatsächliche Gangposition, indem das vom Getriebesteuergerät (TCM) berechnete Drehmomentwandlerschlupfverhältnis wie folgt überprüft wird:


Drehmomentwandler

A = Ausgangswellenumdrehungssignal vom Drehzahlsensor (OSS / VSS)

B = Motordrehzahlsignal: CKP-Sensor (Kurbelwellenposition) von ECM / PCM

C = Übersetzungsverhältnis bestimmt als Gangposition, in der sich das TCM befinden soll

Wenn die tatsächliche Gangposition höher ist als die von TCM angenommene Position, ist das Schlupfverhältnis höher als normal. Falls das Verhältnis den angegebenen Wert überschreitet, beurteilt das TCM diese Diagnosestörung.

HINWEIS: Überprüfen Sie bei der Diagnose eines DTC der 700er-Serie (Diagnostic Trouble Code) mit einem Getriebe, Verteilergetriebe oder anderen Antriebsstrangkomponenten, ob ein DTC unter Fahrgestell- und Karosseriesystemen vorliegt, nicht nur unter den Codes „P“ oder Antriebsstrang / Motor oder Schadstoffbegrenzung. Modulkommunikations-DTCs sind „U“ -Codes. Diese werden am häufigsten gefunden, wenn nach DTCs unter Fahrgestell- oder Karosseriesystemen gesucht wird. Chassisbezogene Codes sind mit „C“ und Codes für das Karosseriesystem mit „B“ gekennzeichnet. Diese Codes können Antriebsstrangprobleme verursachen, wenn sie einen Sensor betreffen, der auch von der Heizungs- und Klimaanlage verwendet wird.


DTC P0730 TCM (Getriebesteuergerät) hat festgestellt, dass das Getriebe versucht, mechanisch in einen niedrigeren Gang als vorgesehen zu schalten.

Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0730?

  • Niedriger Getriebeölstand
  • Getriebeflüssigkeit verschmutzt
  • Schaltmagnete
  • Getriebemechanische Probleme
  • Hydraulischer Steuerkreis des Getriebes
  • Was sind die Symptome von Code P0730?

  • MIL (Malfunction Indicator Lamp) leuchtet auf
  • Probleme beim Schalten des Getriebes
  • Codes in Bezug auf P0730

  • DTCs 0717, P0722, P0723, P0757, P0973, P0974. und P1870.
  • 2004 Chevy Cavalier
    Bitte füllen Sie die folgenden Felder aus, um eine Frage zu stellen. MAKE: Chevrolet MODELL: Cavalier JAHR: 2004 MEILEN: 209000 MOTOR: 2,2 Ecotech AUSGABE BESCHREIBEN .... plötzlich verloren Rückwärtsgang, 1. 3. und 4. Gang (Auto-Trans) dtc mit den Codes p0756 p0730 p0530 u1000 u106 eingestellt ...