Inhalt
- Was bedeutet Code P0965?
- Was sind die Symptome von Code P0965?
- Wie können Sie Fehler in Code P0965 beheben?
- Codes in Bezug auf P0965
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P0965 | Magnetventil B für Druckregelung (PC) - Bereich / Leistung des Regelkreises | Verkabelung, schlechte Verbindung, Drucksteuermagnet, ECM / PCM / TCM |
Was bedeutet Code P0965?
Wenn Ihr Fahrzeug eine leuchtende Störungsanzeigelampe (MIL) aufweist und einen Code P0965 gespeichert hat, bedeutet dies, dass das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) ein Problem mit einem bestimmten elektronischen Drucksteuermagneten (EPCS) oder einem Magnetkreis für den Motor festgestellt hat automatische Übertragung. Die Bezeichnung B bezieht sich üblicherweise auf einen sekundären EPCS / Schaltkreis. Dieser Code wird ausschließlich in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe verwendet. Automatikgetriebe in OBD-II-Fahrzeugen werden elektronisch vom PCM oder einer eigenständigen Steuerung gesteuert, die als Getriebesteuerungsmodul (Transmission Control Module, TCM) bezeichnet wird. Die meisten Getriebesteuerungen sind in das PCM integriert. Die Hauptkomponenten des Getriebesteuerungssystems sind:
Was sind die Symptome von Code P0965?
Wie können Sie Fehler in Code P0965 beheben?
Um einen Code P0965 genau zu diagnostizieren, benötigen Sie einen Diagnosescanner (Scanner), ein digitales Volt / Ohmmeter (DVOM), ein Getriebedruckmanometer sowie werkseitige Digramme und Informationen für Fahrzeuge (All Data DIY). Ich beginne meine Diagnose gerne mit einer Sichtprüfung der Kabel und Steckverbinder der Getriebesteuerung. Beachten Sie, dass sich ein großer Teil des Getriebesteuerungskabels im Getriebeschlauch befindet. Den Diagnosestecker des Fahrzeugs mit dem Scanner verbinden und alle gespeicherten Codes und Standbilddaten abrufen. Notieren Sie sich diese Informationen, da sie sich später als hilfreich erweisen. Löschen Sie die Codes und testen Sie das Fahrzeug (falls möglich). Wenn der Code zurückgesetzt wird, verwenden Sie das Manometer des Getriebes, um einen manuellen Druckmesswert zu erhalten. Empfehlungen für Drucktests finden Sie in Ihrer Reparaturanleitung (All Data DIY). Vergleichen Sie diesen Wert mit den Angaben des Herstellers.Wenn der Flüssigkeitsdruck zu niedrig ist, liegt ein mechanischer Defekt vor. Wenn der Druck innerhalb der Spezifikationen liegt, werden Sie wahrscheinlich feststellen, dass ein defektes EPCS oder eine Verdrahtungsstörung die Ursache für Ihre Störung sind.
DVOM zum Testen von Widerstandswerten. Vergleichen Sie Ihre tatsächlichen Ergebnisse mit den Angaben des Herstellers und ersetzen Sie das Magnetventil, wenn es nicht übereinstimmt. Trennen Sie alle zugehörigen Controller, bevor Sie den Schaltkreiswiderstand (mit dem DVOM) testen, um Schäden am Controller zu vermeiden.
Codes in Bezug auf P0965
