Inhalt
- Was bedeutet Code P0981?
- Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0981?
- Was sind die Symptome von Code P0981?
- Wie können Sie Fehler in Code P0981 beheben?
- Codes in Bezug auf P0981
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P0981 | Schaltmagnet (SS) D-Regelkreis Reichweite / Leistung | Verkabelung, schlechte Verbindung, Schaltmagnet, ECM / PCM / TCM |
Was bedeutet Code P0981?
In einem Automatikgetriebe werden die Gänge auf der Grundlage von Druckschwankungen durch den Ventilkörper geändert. Bisher wurden Druckänderungen durch Steuerventile moduliert, doch bei modernen Getrieben wurden Steuerventile größtenteils durch Magnetventile ersetzt.
Diese Magnetventile werden von dem Modul aktiviert, das die Getriebeschaltungen steuert, typischerweise dem Getriebesteuerungsmodul (TCM) oder dem Motorsteuerungsmodul (ECM). Wenn die Gangschaltposition geändert wird, aktiviert das TCM Magnetventile, damit das Getriebe bestimmte Gänge bedienen kann. Für jeden ausgewählten Gang können ein oder mehrere Magnetventile aktiviert sein. Wenn die Gänge wechseln, werden die Magnetventile deaktiviert und andere aktiviert.
Die spezifische Reihenfolge, in der Magnetventile arbeiten, hängt vom Hersteller ab. Jeder Getriebehersteller verwendet Magnetventile in unterschiedlichen Kombinationen, je nach individuellem Design. Wenn jedoch Code P0981 vorhanden ist, enthält das Getriebe in irgendeiner Form den Schaltmagneten D oder SSD am Ventilgehäuse. Die Schaltmagnete sind alphabetisch nummeriert, sodass Schaltmagnet A angibt, dass es sich um den vierten Schaltmagneten am Ventilgehäuse handelt.
Während das Getriebe in Betrieb ist, prüft das TCM die Funktion jedes Magnetventils. Wenn die Prüfung des SSD in einem Zündzyklus mehr als zweimal fehlschlägt, wird im TCM der Fehlercode P0981 gesetzt.
Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0981?
Es gibt einige häufige Ursachen für den Fehlercode P0981:
Magnetventilfehler - Der Fehlercode P0981 kann von einem defekten Schaltmagneten aus gesetzt werden. Es ist zwar nicht üblich, einen internen Schaltmagnetfehler zu finden, aber die häufigste Ursache für den Leistungscode des Schaltmagnetbereichs.
Verkabelungsproblem - Eine schlechte Verbindung, Korrosion oder Feuchtigkeit an einem der Kabelbaumstecker vom TCM zum Getriebe kann dazu führen, dass der Fehlercode P0981 gesetzt wird. Ein häufiges Problem bei der Verkabelung ist ein Kabelbruch oder -kurzschluss, der durch Nagetiere oder möglicherweise beschädigte Kabel infolge einer anderen Reparatur verursacht wurde.
Steuergerät ausgefallen - Der Fehlercode P0981 kann möglicherweise aufgrund eines Fehlers im Getriebesteuergerät gesetzt werden, ist jedoch selten der einzige Code, der bei einem Fehler im Modul vorhanden ist. Suchen Sie im Modul nach mehreren DTCs, um die Diagnose eines Modulfehlers zu erleichtern.
Was sind die Symptome von Code P0981?
Wenn der DTC P0981 gesetzt ist, leuchtet die Check Engine-Lampe auf. Da das TCM nicht feststellen kann, ob die SSD ordnungsgemäß funktioniert, wechselt es in den ausfallsicheren Betrieb, wodurch Funktionen wie adaptive Steuerungen und selbstlernende Steuerungen eingeschränkt werden. Das Getriebe kann bestimmte SSD-bezogene Gänge sperren oder den Schaltbereich einschränken, sodass Sie möglicherweise eine langsame Beschleunigung oder eine ungewöhnlich hohe Drehzahl bemerken. Wenn das SSD für die Überbrückung des Drehmomentwandlers oder als Druckregler zur Dämpfung starker Schaltvorgänge verwendet wird, arbeitet das Getriebe möglicherweise über den gesamten Gangbereich, obwohl es zu einer spürbaren Verschiebung kommen kann oder der Kraftstoffverbrauch darunter leidet.
Wie können Sie Fehler in Code P0981 beheben?
Code P0981 weist auf ein leistungsbezogenes Problem mit dem Schaltmagneten D hin, das auf einen ausgefallenen Sensor, ein Verdrahtungsproblem oder ein ECM / TCM-Problem zurückzuführen ist. Zur ordnungsgemäßen Diagnose der SSD benötigen Sie einen fahrzeugspezifischen Schaltplan und ein digitales Volt-Ohm-Messgerät (
Mit freundlicher Genehmigung von Hyundai Motor Co.
Testen Sie den Betrieb des Getriebes, um sicherzustellen, dass der Zustand behoben wurde. Wenn der Zustand weiterhin besteht, fahren Sie mit der Diagnose fort.
2- Prüfung des Schaltmagneten D
Prüfen Sie am Schaltmagneten D den Durchgang zwischen Signal und Massekreis. Bei ausgeschaltetem Motor und eingeschalteter Zündung auf Durchgang prüfen. Sie benötigen Spezifikationen für Ihr Fahrzeug, um den korrekten Widerstand für die SSD Ihres Fahrzeugs zu bestimmen. Die Kontinuität sollte innerhalb des angegebenen Widerstands liegen. Ist dies nicht der Fall, muss die SSD ersetzt werden.
Mit freundlicher Genehmigung von Hyundai Motor Co.
3- TCM / ECM-Prüfung
Wenn die Verkabelung die Inspektion besteht und der Schaltmagnet D den Widerstandstest besteht, liegt möglicherweise die Schuld am Steuermodul. Tauschen Sie das Steuermodul gegen ein bekanntermaßen funktionsfähiges Modul aus und testen Sie dann den Übertragungsvorgang, um sicherzustellen, dass der Zustand repariert ist.
Aufgrund der Art der elektrischen Probleme kann es bei einer der möglichen Ursachen zu einem zeitweiligen Problem kommen. Nach Abschluss der Reparaturen kann es auch erforderlich sein, ein Neulernverfahren für das Getriebesteuerungsmodul durchzuführen, um die Gangpositionen zu bestimmen.
Codes in Bezug auf P0981
