Inhalt
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P1362 | Oberer Totpunktsensor 1 kein Signal (ACURA, HONDA) Zündkreis Zylinder 3 Kurzschluss nach B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Fehlzündung beim Start Zylinder 11 (BMW) Bypass-Schaltung des Zündsteuergeräts mit niedrigem Eingang (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Zündspule C Sekundärkreisstörung (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) OT-Sensor kein Signal (ISUZU) Zündspulenzylinder 2 ohne Aktivierung (JAGUAR) B Schaltkreis Nockenwellenstellglied offen / niedrig / hoch Bank 1 (LEXUS, TOYOTA) |
Andere herstellerspezifische Definitionen für P1362
Zündspule C Sekundärkreisstörung (Ford)ICM Bypass-Schaltung, niedrige Eingangsbedingungen (GM)
B Schaltkreis Nockenwellenstellglied offen / niedrig / hoch Bank 1 (Toyota)
Zündspule / Zündverstärker, Zylinder 3 - Kurzschluss nach Plus (Volkswagen)
Nockenwellenposition (CMP) kein Signal (Acura)
Zündspule / Zündverstärker, Zylinder 3 - Kurzschluss nach Plus (Audi)
Krümmer-Differenzdruckkreis - elektrischer Fehler (BMW)
Zündsteuerkreis, Bypass-Leitung - Spannung niedrig (Buick)
Bypass-Stromkreis des Zündsteuergeräts, niedrige Eingangsspannung (Cadillac)
Zündsteuerung, Bypass-Stromkreis - niedrige Spannung (Chevrolet)
Nockenwellenpositionssensor (CMP) - kein Signal (Honda)
Kurbelwellenpositionssensor (CKP) - kein Signal (Isuzu)
Zündspule, Zylinder 2 - keine Ansteuerung (Jaguar)
Zündspule C, Sekundärkreisstörung (Land Rover)
Stellglied für Nockenwellenposition (CMP), Bank 1, Stromkreis B - Stromkreisstörung (Lexus)
Zündspule C Sekundärkreisstörung (Lincoln)
Zündspule C - Sekundärkreisstörung (Mazda)
Zündspule C Sekundärkreisstörung (Quecksilber)
ICM (Ignition Control Module) - Zündspule 2 - niedrige Spannung (Oldsmobile)
Zündsteuerung, Bypass-Schaltung - Spannung niedrig (Pontiac)