Inhalt
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P1366 | Oberer Totpunkt Sensor 2 Intermittierende Unterbrechung (ACURA, HONDA) Zündkreis Zylinder 4 kurz nach Masse (AUDI, VOLKSWAGEN) Zündsteuerzylinder 6 nach Freigabe nicht umschaltbar (BUICK, CADILLAC) Zündsteuerzylinder 6 schaltet nach Freigabe nicht um (CHEVROLET, GMC) Zündspulenzylinder 6 ohne Aktivierung (JAGUAR) E Schaltkreis Nockenwellenstellglied offen / niedrig / hoch Bank 1 (LEXUS, TOYOTA) |
Andere herstellerspezifische Definitionen für P1366
Zündsteuerzylinder 6 schaltet nach Freigabe nicht um (GM)E Schaltkreis Nockenwellenstellglied offen / niedrig / hoch Bank 1 (Toyota)
Zündspule / Zündverstärker Zylinder 4 - Masseschluss (Volkswagen)
Nockenwellenposition (CMP) intermittierend (Acura)
Zündspule / Zündverstärker Zylinder 4 - Masseschluss (Audi)
Zündsteuerzylinder 6 nach Freigabe nicht umschaltbar (Buick)
Zündsteuerzylinder 6 schaltet nach Aktivierung nicht um (Cadillac)
Zündsteuerzylinder 6 schaltet nach Freigabe nicht um (Chevrolet)
Nockenwellenpositionssensor (CMP) B / OT-Sensor 2 - intermittierendes Signal (Honda)
Zündspule, Zylinder 6 - keine Ansteuerung (Jaguar)
Stellglied für Nockenwellenposition (CMP), Bank 1, Funktionsstörung des Stromkreises E (Lexus)
Zylinderabschaltung, Drosselumschaltventil - Störung (Mercedes-Benz)
Zündsteuergerät (ICM) -Zündspule 6Kreisspannung niedrig (Oldsmobile)