Inhalt
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P1397 | Adaptionsgrenze für Motordrehzahlrad erreicht (AUDI, VOLKSWAGEN) Stromkreis Nockenwellensensor B, Bank 1 (BMW, MINI) Raddrehzahlsensor 2 G-Sensor-Stromkreis Niederspannung (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Systemspannung außerhalb des Selbsttestbereichs (FORD, LINCOLN, MERCURY) WSSD Raue Straße (SUZUKI) |
Andere herstellerspezifische Definitionen für P1397
Systemspannung außerhalb des Selbsttestbereichs (Ford)Raddrehzahlsensor 2 G-Sensor-Stromkreis Niederspannung (GM)
Kurbelwellenpositionssensor (CKP) / Motordrehzahlsensor (RPM) - Steuergrenze erreicht (Volkswagen)
Kurbelwellenpositionssensor (CKP) / Motordrehzahlsensor (RPM) - Steuergrenze erreicht (Audi)
Einlassnockenwellen-Steuersystem, Bank 2 - ECM-Endstufe (BMW)
Raddrehzahlsensor 2 G-Sensor-Stromkreis Niederspannung (Buick)
Raddrehzahlsensor 2 G-Sensor-Stromkreis Niederspannung (Cadillac)
Störung des Sensors für unebene Straße (Chevrolet)
Systemspannung außerhalb des Selbsttestbereichs (Lincoln)
Systemspannung - außerhalb des Selbsttestbereichs (Mazda)
Sensor (en) für Nockenwellenposition (CMP) - Störung (Mercedes-Benz)
Systemspannung außerhalb des Selbsttestbereichs (Quecksilber)
Stromkreis Nockenwellensensor B, Bank 1 (Mini)
Raue WSSD-Straße (Suzuki)