Inhalt
Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
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P1520 | Umschaltventil 2 für Ansaugkrümmer offen (AUDI, VOLKSWAGEN) Nockenwellensteller B Bank 1 (BMW, MINI) Schaltkreis für den Übertragungsbereich (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Fehler im Steuerstromkreis des Ansaugkrümmerkanals (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Generator Front Terminal Störung (HYUNDAI) Korrelation von befohlener und tatsächlicher Drosselklappenposition - kleiner Stopp (ISUZU) Bremslichtschalterstörung (LEXUS) Kühlerlüfterrelais 1, hoher Eingang (SUBARU) Signalstörung Bremslichtschalter (TOYOTA) |
Andere herstellerspezifische Definitionen für P1520
Stromkreisbedingungen des Neutralstellungsschalters Parken (GM)Fehler im Steuerstromkreis des Ansaugkrümmerkanals (Ford)
Bremslichtschalter - Signalstörung (Toyota)
Magnetventil Ansaugkrümmerluftsteuerung 2 - offener Kreislauf (Volkswagen)
Magnetventil Ansaugkrümmerluftsteuerung 2 - offener Kreislauf (Audi)
WT-Sensorkreis Magnetverlust Bank 1 (BMW)
Park- / Neutralstellungsschalter (PNP) (Buick)
Park- / Neutralstellungsschalter (PNP) / Getriebebereichsschalter (TR) (Cadillac)
Fehlfunktion des Park- / Neutralstellungsschalters (PNP) (Chevrolet)
Tempomat-Hauptschalter -Störung (Dodge)
Tempomat-Hauptschalter-Störung (Freightliner)
Generator - Funktionsstörung der FR-Klemme (Hyundai)
Park- / Neutralstellungsschalter (PNP) - Stromkreisstörung (Isuzu)
Ansaugkrümmer-Luftkontrollsystem - Kreislaufstörung (Land Rover)
Bremslichtschalter - Signalstörung (Lexus)
Fehlfunktion des IMRC-Moduls (Intake Manifold Runner Control) (Lincoln)
Fehlfunktion des Ansaugkrümmer-Luftregelkreises (Mazda)
Fehlfunktion des IMRC-Moduls (Intake Manifold Runner Control) (Mercury)
Nockenwellen-Stellglied B Bank 1 (Mini)
Park- / Neutralstellungsschalter (PNP) (Oldsmobile)
Park- / Neutralstellungsschalter (PNP) - Schaltkreisstörung (Pontiac)
Motorkühlmittel Gebläsemotor Relais 1 - Spannung hoch (Saab)
Motorkühlmittel Gebläsemotor Relais 1 - Spannung hoch (Subaru)
Gaspedalstellungssensor (APP) - unplausibles Signal (Volvo)