Inhalt
- Was bedeutet Code P2098?
- Was sind die Symptome von Code P2098?
- Wie können Sie Fehler in Code P2098 beheben?
- Codes in Bezug auf P2098
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P2098 | Nachkatalysator-Kraftstofftrimm (FT), Bank 2- zu mager | Katalysator, Abgasleck |
Was bedeutet Code P2098?
Wenn ich einen Fehlercode P0298 diagnostiziere, weiß ich sofort, dass das Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) eine Signalspannung vom stromabwärtigen Sauerstoffsensor (nach dem Katalysator) (O2) erkannt hat, die anzeigt, dass der Sauerstoffpartikelgehalt zu hoch ist. Bank 2 ist die Motorbank, die den Zylinder Nummer eins nicht enthält.
Der O2-Sensor besteht aus einem Zirkoniumdioxid-Sensor, der in einem belüfteten Stahlgehäuse eingeschlossen ist. Platinelektroden befestigen das Sensorelement an den Kabeln im O2-Sensor-Kabelbaumstecker. Das Controller Area Network (CAN) verbindet den Kabelbaum des O2-Sensors mit dem PCM. Nachkatalysator-O2-Sensoren (für jede Motorbank) liefern dem PCM Echtzeitdaten zur Menge der Sauerstoffpartikel im Motorabgas im Vergleich zum Sauerstoffgehalt der Außenluft. Diese Konstruktion (in Verbindung mit vorgeschalteten O2-Sensoren) zielt darauf ab, den Wirkungsgrad des Katalysators / der Katalysatoren zu überwachen.
Was sind die Symptome von Code P2098?
Wie können Sie Fehler in Code P2098 beheben?
Ein geeigneter Diagnosescanner, ein digitales Volt-Ohmmeter (DVOM) und eine genaue Fahrzeuginformationsquelle (z. B. All Data DIY) sind für die Diagnose eines Codes P2098 hilfreich.
Vor der Diagnose dieses Codes muss der Motor effizient laufen. Vor dem Versuch, einen Code P2098 zu diagnostizieren, sollten alle Fehlzündungscodes, Drosselklappensensorcodes, Verteilerluftdruckcodes und Luftmassenstromsensorcodes behandelt werden.
Ich beginne meine Diagnose gerne mit einer Sichtprüfung der Systemkabelbäume und -stecker. Mit einem P2098 möchte ich Kabelbäume, die in der Nähe von heißen Auspuffrohren und Verteilern verlegt sind, sowie Kabelbäume, die in der Nähe der gezackten Kanten von Zylinderkopf und Auspuffblenden verlegt sind, sorgfältig untersuchen.
Normalerweise schließe ich den Scanner an den Diagnoseanschluss an, rufe alle gespeicherten Fehlercodes und Standbilddaten ab und schreibe diese Informationen auf. Dies kann später bei meiner Diagnose hilfreich sein.
DVOM kann verwendet werden, um Spannungs- und Erdungssignale für den O2-Sensorkreis sowie den Widerstand des betreffenden O2-Sensors zu überprüfen. Trennen Sie vor dem Testen des Systemstromkreiswiderstands mit dem DVOM die zugehörigen Steuerungen, um Schäden zu vermeiden.
Codes in Bezug auf P2098
