Fehlercodes

P2788 - Automatisches Schaltgetriebe (ASM), adaptives Lernen - am Limit

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P2787 - Kupplungstemperatur zu hoch

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P2789 - Kupplung, adaptives Lernen - am Limit

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P278D - Kickdown-Schalter des Getriebes - Stromkreis hoch

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P278E - Kickdown-Schalter des Getriebes - Stromkreis intermittierend / fehlerhaft

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P278C - Kickdown-Schalter des Getriebes - Stromkreis niedrig

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P2792 - Gate-Auswahlrichtung - Stromkreis hoch

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P2791 - Gate-Auswahlrichtung - Stromkreis niedrig

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P2790 - Gate select direction - Funktionsstörung des Stromkreises

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P2794 - Schaltrichtung - Stromkreis niedrig

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P0AE9 - Temperatursensor für Hybridbatterien „D“ Bereich / Leistung

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P2793 - Schaltrichtung - Störung im Stromkreis

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P2795 - Schaltrichtung - Schaltung hoch

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P281A - Magnetventil für Getriebeöldruck (TFP) H - intermittierend

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P281B - Magnetventil für Getriebeöldruck (TFP) H - Steuerstromkreis offen

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P282D - Magnetventil für Getriebeöldruck (TFP) K - Steuerstromkreis offen

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P282E - Magnetventil K für Getriebeöldruck (TFP) - Bereich / Leistung des Steuerkreises

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P2A01 - beheizter Sauerstoffsensor (H028) 2, Bank 1 - Bereichs- / Leistungsproblem

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P282F - Magnetventil für Getriebeöldruck (TFP) K - Steuerstromkreis niedrig

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P2A07 - beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 2, Bank 1 - negative Spannung

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