Inhalt
- Was bedeutet Code U0124?
- Was sind die häufigsten Ursachen für Code U0124?
- Was sind die Symptome von Code U0124?
- Wie behebe ich Code U0124?
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Codes in Bezug auf U0124
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| U0124 | Datenbus: Querbeschleunigungssensormodul - keine Kommunikation |
Was bedeutet Code U0124?
Der OBD II-Fehlercode U0124 ist als „Datenbus: Querbeschleunigungssensor-Modul - keine Kommunikation“ definiert und wird eingestellt, wenn das PCM (Powertrain Control Module) keine Kommunikation vom Querbeschleunigungssensor über das ABS / ESC-Steuergerät für empfängt eine vordefinierte Zeitspanne. Beachten Sie, dass je nach Anwendung die Zeit, die für den Kommunikationsverlust benötigt wird, bevor der Code festgelegt wird, unterschiedlich ist. In der Regel wird der Code bei den meisten Anwendungen jedoch durch eine Unterbrechung der Kommunikation von einem Mal in ungefähr 5 Sekunden festgelegt.
Bei Fahrzeugen mit elektronischer Stabilitätskontrolle erkennt der Querbeschleunigungssensor Beschleunigungen, die von der durch den Lenkwinkel eingestellten Linie abweichen. Wenn das Lenkrad gedreht wird, übermittelt der Lenkwinkelsensor den Lenkwinkel an verschiedene andere Sensoren, einschließlich des Querbeschleunigungssensors und der ABS-Steuerung.
Wenn das Fahrzeug normal betrieben wird, folgt das Fahrzeug der von den Vorderrädern vorgegebenen Linie. Sollten die Kurvenkräfte jedoch die Fähigkeit des Fahrzeugs überschreiten, mit diesen Kräften fertig zu werden, veranlassen die vom Querbeschleunigungssensor erfassten Beschleunigungen das ABS-System, Bremskräfte auf die Räder auszuüben, um das Fahrzeug zu zwingen, der von der vorgegebenen Linie zu folgen Lenkwinkel.
In der Praxis misst der Querbeschleunigungssensor Seitenbewegungen des Fahrzeugs, und sollte eine möglicherweise gefährliche Situation eintreten, wird das ABS-Bremssystem autonom aktiviert, um zu verhindern, dass ein Fahrzeug in eine Rutsche oder ins Schleudern gerät - manchmal noch bevor der Fahrer erkennt, dass eine Gefahr besteht Situation entwickelt sich. In der Praxis wird das ABS-System verwendet, um die Rotation ausgewählter Räder zu verlangsamen und so als „Anker“ zu dienen, um die das Fahrzeug bei Ausweichmanövern oder Notbremsungen geschwenkt werden kann, um die Stabilität zu gewährleisten.
Beachten Sie jedoch, dass der Querbeschleunigungssensor so programmiert ist, dass davon ausgegangen wird, dass sich das Fahrzeug in einem guten mechanischen Zustand befindet. Es kann kahle Reifen, verschlissene Fahrwerkskomponenten nicht erkennen oder rücksichtsloses Fahren nicht ausgleichen. Da kein Sicherheitssystem die Gesetze der Physik überwinden kann, sollte ein übermäßiges Vertrauen in das Stabilitätskontrollsystem vermieden werden.
Das folgende Bild zeigt die typische Konfiguration eines Stabilitätskontrollsystems unter Bezugnahme auf alle anderen Hauptsensoren und -controller, die am Betrieb des Systems beteiligt sind. Notieren Sie die Position des Querbeschleunigungssensors in dieser Anwendung. Dies ist nur eine mögliche Position für diesen Sensor. Die Standorte sind sehr unterschiedlich und können von unterhalb des Armaturenbretts bis unter einen der Sitze reichen. Konsultieren Sie das Handbuch Ihres Fahrzeugs, um die verschiedenen Sensoren zu lokalisieren.
Was sind die häufigsten Ursachen für Code U0124?
Die häufigste Ursache für diesen Code sind kurzgeschlossene, verbrannte, beschädigte oder korrodierte Kabel / Steckverbinder oder andere Schäden an den Kabeln, die zu Unterbrechungen führen. Andere mögliche Ursachen können sein:
Defekter Querbeschleunigungssensor
Steuergerät für Querbeschleunigungssensor defekt. Dies ist ein relativ seltenes Ereignis, und es ist weitaus wahrscheinlicher, dass der Sensor ausfällt, bevor das Steuermodul dies tut.
Defekte ABS-Raddrehzahlsensoren. Beachten Sie, dass, wenn Raddrehzahlsensoren in diesen Code einbezogen sind, es fast sicher ist, dass Codes für Raddrehzahlsensoren zusammen mit U0124 vorhanden sind.
Spannungsspitzen, die durch fehlerhafte Starthilfeverfahren verursacht werden, können nahezu jedes Steuergerät in jedem Fahrzeug beschädigen, einschließlich Sensoren wie dem Querbeschleunigungssensor und dessen Steuerkreis. Suchen Sie nach anderen Codes, die möglicherweise durch eine Spannungsspitze verursacht wurden.
Niedrige Batteriespannungen aufgrund defekter Batterien können unvorhersehbare Folgen haben, einschließlich der Beschädigung von Sensoren und Steuerkreisen. Überprüfen Sie, ob andere Codes vorhanden sind, die möglicherweise durch niedrige Batteriespannungen eingestellt wurden.
Fehlgeschlagen oder PCM fehlgeschlagen. Beachten Sie, dass dies ein seltenes Ereignis ist und der Fehler an einer anderen Stelle gesucht werden muss, bevor eine Steuerung ersetzt wird.
Was sind die Symptome von Code U0124?
Andere Symptome als ein gespeicherter Code und ein beleuchtetes Warnlicht sind selten vorhanden. In den allermeisten Fällen wird das betroffene System, in diesem Fall die elektronische Stabilitätskontrolle, deaktiviert.
Wie behebe ich Code U0124?
WARNUNG: Die Diagnose von Problemen in den CAN-Systemen (Controller Area Network) eines Fahrzeugs ist ein hochtechnischer Prozess. Um Folgeschäden zu vermeiden, die durch unüberlegte oder falsche Diagnosemethoden verursacht werden, sind spezielle Kenntnisse der Fahrzeugelektronik und Diagnoseverfahren erforderlich. Die Diagnose und Reparatur von CAN-Systemen sollte im Idealfall nicht von Nichtfachleuten durchgeführt werden.
Beachten Sie, dass das unten beschriebene Diagnose- und Reparaturverfahren nichts anderes als eine allgemeine Darstellung ist. Diagnose- und Reparaturverfahren für den Code U0124 sind häufig herstellerspezifisch und modellspezifisch. Bei einigen Anwendungen sind möglicherweise spezielle Geräte erforderlich, um diesen Code genau zu diagnostizieren.
ANMERKUNG 1: Wenn Sie sich in Ihren Diagnosefähigkeiten sicher genug sind, um die Diagnose zu versuchen (trotz der obigen Warnung), benötigen Sie ein Reparaturhandbuch, ein qualitativ hochwertiges Digitalmultimeter und ein farbcodiertes Schaltbild, da bei einigen Anwendungen der Sensorkabelbaum / die Sensorstecker manchmal enthält zwei oder mehr Drähte mit der gleichen Dicke und Farbe. Das Erkennen des Zwecks ähnlicher Drähte ist ohne den Vorteil eines Schaltplans unmöglich, in dem die Funktion, die Verlegung, die Anschlüsse und die endgültigen Anschlüsse dieser Drähte klar dargestellt sind.
Schritt 1
Notieren Sie sich alle vorhandenen Fehlercodes sowie alle verfügbaren Standbilddaten. Diese Informationen können nützlich sein, wenn später ein zeitweiliger Fehler diagnostiziert wird.
HINWEIS: Wenn andere Codes für das ABS oder andere CAN-Systeme vorhanden sind, diagnostizieren und beheben Sie diese Codes zuerst, bevor Sie versuchen, den Code U0124 zu diagnostizieren. Beachten Sie auch, dass bei einigen Anwendungen Probleme mit Raddrehzahlsensoren oder dem ABS-Steuergerät den Code U0124 festlegen können.
Schritt 2
Wenn keine anderen Codes vorhanden sind, ziehen Sie das Handbuch zu Rate, um den Seitenbeschleunigungssensor zu lokalisieren. Bei den meisten Anwendungen befindet sich der Sensor in der Passagierkabine. Bei einigen Anwendungen befindet sich der Sensor jedoch außerhalb der Kabine, z. B. im Kofferraum.
Suchen Sie nach sichtbaren Schäden am Sensor. Beachten Sie, dass Schäden möglicherweise nicht immer sichtbar sind. Wenn der Sensor durch Stöße oder Überschwemmungen nicht beschädigt wird, lesen Sie das Handbuch zu Position, Farbcodierung, Funktion und Verlegung aller zugehörigen Kabel. Suchen Sie nach kurzgeschlossenen, verbrannten, beschädigten, korrodierten oder anderweitig beschädigten Kabeln und / oder Steckverbindern.
HINWEIS: Wenn eine beschädigte Verkabelung gefunden wird, widerstehen Sie der Versuchung, die Verkabelung zu reparieren. Da einige CAN-Systeme sehr empfindlich auf Widerstands- und Kontinuitätsschwankungen reagieren können, besteht die klügere Option darin, den entsprechenden Kabelbaum durch einen OEM-Ersatz zu ersetzen, um später Probleme und Probleme zu vermeiden.
Schritt 3
Wenn keine sichtbaren Verdrahtungsprobleme festgestellt werden, lesen Sie das Handbuch zu den Verfahren zum Testen des Widerstands, der Referenzspannung und der Erdungswerte aller zugehörigen Verdrahtungen. Bei den meisten Anwendungen beträgt die Referenzspannung für den Querbeschleunigungssensor 5 Volt, dies kann jedoch zwischen den Anwendungen variieren. Beachten Sie, dass eine Referenzspannung über oder unter den angegebenen Werten manchmal auch diesen Code festlegen kann. Entnehmen Sie dem Handbuch die genauen Werte, die für die zu bearbeitende Anwendung gelten.
Vergleichen Sie die erhaltenen Werte mit den im Handbuch angegebenen und ersetzen Sie den Kabelbaum, wenn Abweichungen festgestellt werden. Testen Sie das System nach dem Ersetzen des Kabelbaums erneut, um sicherzustellen, dass alle Messwerte den Herstellerspezifikationen entsprechen.
Wenn Zweifel bestehen, dass der Sensor ordnungsgemäß funktioniert, tauschen Sie ihn aus. Versuchen Sie NICHT, diesen Sensor zu öffnen oder zu reparieren, wenn das Handbuch die Testverfahren nicht klar beschreibt. Wenn das Handbuch eine solche Vorgehensweise nicht beschreibt, kann davon ausgegangen werden, dass der Sensor nicht zuverlässig getestet werden kann.
Wenn alle elektrischen Werte innerhalb der Spezifikationen liegen, ist der Sensor selbst wahrscheinlich defekt. Aufgrund des Aufbaus von Querbeschleunigungssensoren ist es jedoch zum größten Teil unmöglich, diese Sensoren zu testen, abgesehen von der Überprüfung ihres Innenwiderstands. Die Signalspannungen hängen von der Konstruktion und Programmierung des Sensorcontrollers ab. Das Schütteln des Sensors, um festzustellen, ob eine Signalspannung erzeugt wird, ist daher KEINE zuverlässige Methode zum Testen dieses Sensors.
HINWEIS: Die erzeugte Signalspannung ist abhängig von der Richtung und dem Betrag der Querbeschleunigung sowie der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Bei den meisten Anwendungen bleibt dieser Sensor inaktiv, bis die Straßengeschwindigkeit etwa 25 km / h überschreitet. Diese Geschwindigkeit variiert jedoch auch zwischen den Anwendungen. Aus diesen Gründen ist es sehr schwierig, Signalspannungen genau zu messen, da die meisten in generischen Codelesegeräten verwendeten Programme keine zuverlässigen oder genauen Live-Daten von diesem Sensor überwachen können. Daher wird NICHT empfohlen, den Sensor zu schütteln, um auf Signalspannungen zu prüfen, da die normalen Betriebsparameter / -bedingungen des Sensors nicht genau reproduziert werden können.
Schritt 4
Löschen Sie nach dem Ersetzen des Sensors und / oder des Kabelbaums den Code und fahren Sie mit dem Fahrzeug, um festzustellen, ob der Code zurückkehrt. Widerstehen Sie jedoch der Versuchung, aggressiv zu fahren, um zu sehen, ob das Stabilitätskontrollsystem funktioniert. Wenn der Ersatz-Querbeschleunigungssensor wie vorgesehen funktioniert, teilt er dies dem PCM über seine Steuerung mit. Wenn dies andererseits nicht funktioniert, wird dies auch dem PCM mitgeteilt.
Wenn der Code nach einigen normalen Betriebszyklen nicht zurückgegeben wird, kann davon ausgegangen werden, dass das Problem behoben wurde.
Schritt 5
Wenn der Code nach einigen normalen Fahrzyklen wieder angezeigt wird, liegt möglicherweise ein zeitweiliger Fehler vor. Widerstehen Sie jedoch der Versuchung, zeitweise auftretende Fehler in einem CAN- oder Datenbussystem zu diagnostizieren, es sei denn, Sie verfügen über über überdurchschnittliche Diagnosefähigkeiten.
Angesichts der Komplexität dieser Art von Steuerungssystem wird dringend empfohlen, das Fahrzeug an einen Fachmann für professionelle Diagnose und Reparatur zu überweisen.
Codes in Bezug auf U0124
Während Code U0124 normalerweise auf ein Kommunikationsproblem mit dem Querbeschleunigungssensor hinweist, ist dies nicht bei allen Anwendungen der Fall. Bei einigen Fahrzeugen ist der Code U0124 ein Motorcode, der auf ein Kraftstoff- / Luftmessproblem hinweist. Es wird daher empfohlen, die genaue Definition des Codes U0124 für die zu bearbeitende Anwendung zu recherchieren, bevor ein Diagnoseverfahren eingeleitet wird.