Inhalt
- Was bedeutet Code U0415?
- Wo befindet sich der Sensor U0415?
- Was sind die häufigsten Ursachen für Code U0415?
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| U0415 | Ungültige Daten empfangen - Steuergerät für Antiblockiersystem (ABS) | Verkabelung, Raddrehzahlsensoren, ABS-Steuergerät defekt, ABS-Pumpe defekt, PCM |
Was bedeutet Code U0415?
Der OBD II-Fehlercode U0415 ist ein generischer Code, der als „Ungültige Daten vom Steuergerät für Antiblockiersystem (ABS) empfangen“ definiert ist und festgelegt wird, wenn das PCM (Antriebsstrangsteuergerät) ein Signal von der ABS-Steuerung erkennt oder empfängt Modul, das ungültig, unplausibel oder fehlerhaft ist oder auf andere Weise außerhalb des erwarteten Bereichs liegt.
Alle Anwendungen verwenden ein spezielles Steuermodul, um den Betrieb des ABS-Systems (Antiblockiersystem) zu überwachen und zu steuern. In Bezug auf die Funktionsweise erhält das ABS-Steuermodul Eingaben von einzelnen Raddrehzahlsensoren, deren Funktion es ist, die Drehzahl jedes einzelnen Rades zu messen.
In der Praxis und bei einem voll funktionsfähigen ABS-Bremssystem vergleicht das ABS-Steuermodul die Drehzahl jedes Rads viele Male pro Sekunde, und bei einem Fahrzeug, das auf einer geraden Linie fährt, drehen sich die Räder mit der gleichen Geschwindigkeit. Diese Informationen werden auch an das PCM weitergeleitet, das diese Eingabedaten wiederum mit anderen Systemen wie z. B. den Traktions- und Stabilitätskontrollmodulen teilt.
Wenn die Bremsen betätigt werden, sollten sich die Räder (theoretisch) mit der gleichen Geschwindigkeit verlangsamen. In Fällen, in denen die Räder nicht mit der gleichen Geschwindigkeit langsamer werden, wie dies beispielsweise der Fall sein kann, befinden sich zwei Räder auf einer Seite des Fahrzeugs auf der Straßenoberfläche und zwei Räder befinden sich nicht auf der Straßenoberfläche, und die Räder sind ausgeschaltet Die Fahrbahn kann beim Bremsen blockieren.
In diesem Fall drehen sich die Feststellräder viel langsamer als die Räder auf der Fahrbahn. Infolgedessen löst das ABS-Steuermodul die Bremskraft an diesen Rädern teilweise auf, bis sich alle Räder wieder mit der Geschwindigkeit drehen gleiche Rate. Dieser Vorgang kann mehrmals pro Sekunde erfolgen, und der praktische Vorteil besteht darin, dass der Fahrer auch unter Notbremsbedingungen die volle Lenkkontrolle über das Fahrzeug behält.
Darüber hinaus können das ABS- und das Antriebsstrangsteuerungsmodul basierend auf Eingangsdaten von anderen Sensoren wie dem Fahrzeuggeschwindigkeitssensor, dem Lenkwinkelsensor, dem Drosselklappensensor und einem oder mehreren Giersensoren eine gefährliche Situation erkennen und über eine Differenzialbremskraft aufbringen die ABS-Bremsanlage wahlweise auf einzelne Räder, um das Fahrzeug zu stabilisieren.
Aus dem Vorstehenden sollte ersichtlich sein, dass das PCM jederzeit gültige Daten vom ABS-System über die Raddrehzahlsensoren benötigt, um das brems- und andere bremsabhängige System sicher und effektiv steuern zu können. Wenn das PCM also Eingangsdaten vom ABS erkennt, die nicht plausibel oder in irgendeiner Weise ungültig sind, setzt es den Code U0415 und leuchtet auch eine Warnleuchte auf. Beachten Sie, dass das PCM in den meisten Anwendungen auch das ABS-System deaktiviert oder deaktiviert, bis der Fehler behoben ist.
Wo befindet sich der Sensor U0415?
Obwohl das tatsächliche Erscheinungsbild der ABS-Pumpenbaugruppe von Anwendung zu Anwendung etwas variiert, ist das ABS-Steuermodul (hier durch einen Pfeil gekennzeichnet) fast immer an der ABS-Pumpe und am Ventilgehäuse angebracht.
Suchen Sie nach der ABS-Pumpenbaugruppe im Motorraum, wo sie normalerweise an einer Halterung angebracht ist, die an der Firewall befestigt ist. Es ist normalerweise nicht schwierig, dieses Bauteil zu identifizieren, da es immer mehrere (bis zu sechs) Stahlbremsleitungen hat, die zu und von ihm führen.
Was sind die häufigsten Ursachen für Code U0415?
Einige häufige Ursachen für den Code U0415 können sein: