Inhalt
- Was bedeutet Code P0303?
- Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0303?
- Wie können Sie Fehler in Code P0303 beheben?
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P0303 | Zylinder 3 - Fehlzündung erkannt | Motormechanikfehler, Verkabelung, Zünd- / Kraftstoffsystem, Einspritzventil, ECT / MAF-Sensor, ECM |
Was bedeutet Code P0303?
Eine Fehlzündung ist genau das, wonach es sich anhört. Ein Zylinder, der nicht wie gewünscht zündet. Der P0303-Code wird durch eine Fehlzündung des Dreizylinders verursacht. Die Diagnose der Fehlzündungsüberwachung basiert auf der Änderung der Kurbelwellengeschwindigkeit. Das PCM ermittelt diese Informationen mithilfe des Kurbelwellenpositionssensors und des Nockenwellenpositionssensors. Ein Zylinder mit Zündaussetzer verlangsamt sich vorübergehend, sodass das PCM durch Überwachen der Signale des Nocken- und Kurbelsensors berechnen kann, wann ein Zündaussetzer auftritt. Ein P0303-Code gibt nur an, dass eine Fehlzündung festgestellt wurde, nicht, warum der Zylinder eine Fehlzündung verursacht. Aus diesem Grund ist bei diesem Code eine gründliche Diagnose erforderlich.
Fehlzündungsüberwachung
Verschiedene Hersteller setzen die OBD-II-Anforderungen leicht unterschiedlich um. Der Fehlzündungsmonitor ist eine OBD-II-Prozedur, die eine Fehlzündung identifiziert.
Der Fehlzündungsmonitor ist ein „kontinuierlicher“ Monitor. Es überprüft immer den Kurbelwellen-Positionssensor auf eine Fehlzündung. Es ist wichtig zu beachten, dass die Fehlzündungsüberwachung sehr stark vom Signal des Kurbelwellen-Positionssensors abhängig ist. Ein fehlerhafter Kurbelwellen-Positionssensor führt zu einer Fehldiagnose!
Zündsysteme
Verteilerlose Abfallzündsysteme (DIS) sind in vielen Autos üblich. Das Erkennen und Verstehen eines Funkenabfalls DIS kann bei der Behebung von Fehlzündungen hilfreich sein.
Ihr Auto hat einen Abfallzünder DIS, wenn weniger Spulen als Zylinder vorhanden sind. Das System teilt sich eine Spule mit zwei Zündkerzen, die den Begleitzylindern entsprechen - den Zylindern, die in der Zündsequenz entgegengesetzt sind.
Die folgende Youtube-Videoserie beschreibt das Zündsystem ohne Zündverteiler für GM-Abfälle:
Weitere Informationen zu den anderen an einer Fehlzündung beteiligten Systemen finden Sie im Abschnitt Hintergrund der Codes P0300 und P0301.
Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0303?
Wenn Sie auf eine Fehlzündung eines einzelnen Zylinders stoßen, sind die Ursachen systembedingter Fehlzündungen wie Kraftstoffpumpen, Zeitprobleme, AGR-Ventillecks oder Kurbelwellen-Positionssensoren weniger wahrscheinlich. Einzelne Zündkerzen, Einspritzdüsen und Ventile sollten sorgfältig auf den Zylinder geprüft werden. Bei Begleitzylindern kann der vom PCM angegebene Zylinder einwandfrei getestet werden. Überprüfen Sie unbedingt den Begleiter in der Brennsequenz. Für einen P0303-Code können folgende Ursachen vorliegen:
TIPP: Suchen Sie nach einem technischen Service-Bulletin. Es könnte eine bekannte Reparatur für einen einzelnen Zylindercode geben. Manchmal treten die PCM-Fehler auf.
Wie können Sie Fehler in Code P0303 beheben?
Die beste Möglichkeit zur Fehlerbehebung bei einer Fehlzündung eines einzelnen Zylinders besteht häufig darin, die Zündkomponenten zwischen dem Zylinder mit Fehlzündung und einem guten Zylinder auszutauschen. Wenn sich die Fehlzündung (zum Beispiel) mit der Zündkerze bewegt, ist die Zündkerze die Ursache für die Fehlzündung. Wenn das Wechseln der Komponenten zu einem guten Zylinder die ursprüngliche Fehlzündung nicht beseitigt, liegt möglicherweise ein Problem mit der Komprimierung vor. In den Artikeln P0300 und P0301 finden Sie ausführliche Informationen zur Behebung der vier Fehlzündungsursachen: Kraftstoff, Zündfunken, Zündzeitpunkt und Verdichtung.
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