P0408 - Hoher Eingang des Abgasrückführungsventil-Positionssensors B (AGR)

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 1 April 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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P0408 - Hoher Eingang des Abgasrückführungsventil-Positionssensors B (AGR) - Fehlercodes
P0408 - Hoher Eingang des Abgasrückführungsventil-Positionssensors B (AGR) - Fehlercodes

Inhalt

FehlercodeFehlerortungWahrscheinliche Ursache
P0408 Hoher Eingang des Abgasrückführungsventil-Positionssensors B (AGR) Kurzschluss nach Plus, EGR-Ventilstellungssensor, ECM

Was bedeutet Code P0408?

In der Brennkraftmaschine ist die ideale chemische Reaktion der Verbrennung wie folgt: Sauerstoff (O2) + Kraftstoff (HC) = Kohlendioxid (CO2) + Wasser (H2O). Leider ist eine ideale Verbrennung oft schwer zu erreichen, da Motoren in einem so weiten Bereich von Situationen eingesetzt werden. Außerhalb des Labors gibt es beispielsweise eine Vielzahl von Umgebungstemperaturen und Luftfeuchtigkeitsbedingungen, Änderungen des Luftdrucks sowie unterschiedliche Anforderungen des Fahrers und sogar den Zustand des Motors selbst, was dazu führen kann, dass alles nicht optimal ist Verbrennung. Moderne Motoren verwenden eine Reihe von Strategien, um unter sich ständig ändernden Umständen eine ideale Verbrennung zu erzielen. Dazu gehören Systeme wie variable Ventilsteuerung und Hub, variable Zündsteuerung, direkte Kraftstoffeinspritzung und Abgasrückführung (AGR), um nur einige zu nennen.


Das AGR - System soll die Produktion von Stickoxiden (NOx), die für die Bildung von Smog und saurem Regen verantwortlich sind (Salpetersäure - HNO3), unter anderem Umwelt- und Gesundheitsgefahren. Unter idealen Bedingungen kann Stickstoff (N2) würde normalerweise nicht mit dem Sauerstoff während der Verbrennung reagieren, aber abnormal hohe Verbrennungstemperaturen, typischerweise über 2.400 ° F, können N ermöglichen2 Reaktionen und die Bildung von NOx. Das AGR-System spritzt eine kleine Menge verbrauchter Abgase, die aus dem Abgasrohr geleitet werden, zurück in den Einlass, wodurch die Menge an O verringert wird2 für die Verbrennung zur Verfügung, wodurch die Verbrennungstemperaturen und die Produktion von NO verringert werdenx.

Das AGR-System verbindet den Auslass über Rohre und ein Ventil mit dem Einlass. Früher war das AGR-Ventil vakuummoduliert, aber viele Fahrzeuge haben auf die elektronische Steuerung durch das Motorsteuergerät (ECM) umgestellt. Je nach Bedarf befiehlt das ECM dem AGR, sich zu öffnen und zu schließen und den Abgasstrom in den Einlass zu steuern. Das ECM verwendet auch Sensoren zur Überwachung der Systemfunktion, z. B. den AGR-Temperatur- oder Durchflusssensor und den AGR-Positionssensor. Wenn das ECM ein Problem im AGR-Positionssensorkreis feststellt, setzt es einen Diagnose-Fehlercode (DTC) und leuchtet die Störungsanzeigelampe (MIL) auf.


Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0408?

Abhängig von Jahr, Marke und Modell kann der Fehlercode P0408 verschiedene Ursachen haben. Hier sind einige der häufigsten.

  • Sensorfehler - Da der Sensor ständig der Abluftwärme ausgesetzt ist, treten häufig interne elektrische Fehler auf. Tauschen Sie den Sensor aus, löschen Sie den Code und fahren Sie weiter.
  • Stromkreisproblem - Bei bestimmten Reparaturverfahren muss der AGR-Positionssensor möglicherweise abgeklemmt werden oder der Kabelbaum muss gestört werden. Schlechte Verbindungen, schlechtes Routing, Reibung, Unterbrechung und Kurzschlüsse sind keine Seltenheit. Bei Bedarf reparieren.
  • Dodge / Chrysler / Jeep / RAM / MOPAR - Eine Reihe von Modellen in dieser Produktreihe hat TSBs (Technical Service Bulletins) veröffentlicht, die den Fehlercode P0405 / P0406 / P0407 / P0408 enthalten. Durch eine Neuprogrammierung des ECM wird das Problem behoben. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Händler, ob Ihr Fahrzeug von einem dieser TSBs abgedeckt ist.
  • Was sind die Symptome von Code P0408?

    Abgesehen von der MIL werden Sie höchstwahrscheinlich keine Probleme mit dem Fahrverhalten feststellen, die mit diesem bestimmten EGR-DTC verbunden sind. Dennoch, weil das ECM jetzt im Notlaufmodus ausgeführt wird, Siekann Beachten Sie einen leichten Rückgang der Leistung und des Kraftstoffverbrauchs.


    Wie können Sie Fehler in Code P0408 beheben?

    Da dieser DTC ein Schaltungsproblem beschreibt, benötigen Sie einen fahrzeugspezifischen EWD (elektrischer Schaltplan) und ein DMM (

    Codes in Bezug auf P0408

  • P0403 Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR)
  • P0404 Regelkreis Abgasrückführung (AGR) - Bereich / Leistung
  • P0405 Abgasrückführungs- (AGR-) Sensor „A“, Stromkreis niedrig
  • P0406 Abgasrückführungs- (AGR-) Sensor „A“ -Kreis hoch
  • P0407 Abgasrückführungssensor (AGR), „B“ -Kreis niedrig
  • P0408 Abgasrückführungs- (AGR-) Sensor „B“ -Kreis hoch
  • P0409 Abgasrückführungssensor (AGR), „A“ -Kreis
  • P0486 Stromkreis Abgasrückführungssensor (AGR) „B“
  • P0489 Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR) niedrig
  • P0490 Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR) hoch