Inhalt
- Was bedeutet Code P0422?
- Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0422?
- Was sind die Symptome von Code P0422?
- Wie können Sie Code P0422 beheben?
- Codes in Bezug auf P0422
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P0422 | Hauptkatalysator, Bank 1-Wirkungsgrad unterhalb der Schwelle | Katalysator, Verkabelung, Lambdasonde 2 |
Was bedeutet Code P0422?
Das Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) ist der Computer, der alles im Zusammenhang mit dem Motor steuert und Informationen darüber erhält, dass der Katalysator an Bank 1 nicht ordnungsgemäß funktioniert.
Es gibt drei Dinge, die Sie wissen müssen, um zu verstehen, was dieser Code wirklich bedeutet:
- Abgase aus Autoabgasen sind im Allgemeinen umweltschädlich. Insbesondere drei Gase sind am schädlichsten; Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoffe (HC) und Stickoxide (NOX). Der Zweck einer TWC ist es, so viele dieser drei Gase wie möglich zu eliminieren. Wenn Abgas den Motor verlässt, ist es beim Eintritt in TWC extrem heiß. Wenn diese Gase und Sauerstoff mit dem Platinkatalysator in Kontakt kommen, werden sie zu Kohlendioxid (co2), Wasser (H2O) und Stickoxid (NOS) reduziert. Dabei wird auch die Sauerstoffmenge reduziert.
- Ein Sauerstoffsensor ist ein Keramiksensor, der sich im Abgasrohr vor, vor und nach dem Katalysator befindet. Der einzige Zweck dieser Sensoren ist die Messung der Sauerstoffmenge in den Abgasen und diese Information an das PCM. Bei Vierzylindermotoren gibt es im Allgemeinen zwei Sauerstoffsensoren; Sensor 1 für Bank 1 und Sensor 2 für Bank 1. Bei Motoren der Versionen 6 und 8 sind zusätzlich zwei Sensoren vorhanden. Bank 2 Sensor 1 und Bank 2 Sensor 2. Unabhängig von der Banknummer ist Sensor 1 in jeder Anwendung der TWC immer vorgeschaltet und Sensor 2 ist immer nachgeschaltet.
- Das PCM verwendet die Sauerstoffsensorinformationen, um die Menge an Sauerstoff zu bestimmen, die in den Katalysator eintritt und diesen verlässt. Der austretende Betrag sollte deutlich unter dem eingegebenen Betrag liegen. Dieser Unterschied spiegelt direkt wider, wie gut oder effizient der Katalysator arbeitet. Durch Kombinieren der Eingabe anderer Motorsensoren und der eingespritzten Kraftstoffmenge erwartet das PCM eine vorbestimmte Differenzmenge im Sauerstoffgehalt. Wenn diese Differenz unter den vorgegebenen Wert fällt, schaltet das PCM die Motorprüflampe ein und setzt P0422 in den Speicher
In Anbetracht dieses Wissens werfen wir einen Blick auf einige Ursachen, einige schnelle Tests und einige mögliche Lösungen für den Diagnose-Fehlercode P0422.
Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0422?
Was sind die Symptome von Code P0422?
Wenn dies der einzige vorhandene Code ist, besteht höchstwahrscheinlich nur ein sehr geringer Unterschied in der Art und Weise, wie der Motor läuft. Der Kraftstoffverbrauch sinkt und die Kontrollleuchte leuchtet auf.
Wie können Sie Code P0422 beheben?
Eine der einfachsten Möglichkeiten, um festzustellen, ob ein Katalysator in Betrieb ist, besteht darin, den Motor zweieinhalb Minuten lang bei 2500 U / min zu betreiben und dann die Temperatur am Eingang und Ausgang des Katalysators zu messen. Die Ausgabe sollte mindestens 200 Grad Fahrenheit heißer sein als die Eingabe. Wenn es wenig oder keinen Unterschied gibt, vermuten Sie den Katalysator. Wenn es einen signifikanten Unterschied gibt, vermuten die beiden einen fehlerhaften stromabwärtigen Sauerstoffsensor. Dieser Test kann entweder mit einem Pyrometer-Aufsatz für ein digitales Voltmeter oder einem Lasertemperaturfühler durchgeführt werden.
Alles in einem Kfz-Antriebsstrang ist so ausgelegt, dass es bei Betriebstemperatur am effizientesten ist. Katalysatoren sind keine Ausnahme von dieser Regel. Die durchschnittliche Betriebstemperatur moderner Autos liegt bei 220 Grad Fahrenheit und ist kritischer als die meisten Menschen glauben. Erkundigen Sie sich bei einem Ersatzteillager nach der OEM-Thermostattemperatur für Ihre Marke und Ihr Modell. Wenn diese Temperatur nicht erreicht wird, tauschen Sie Ihr Thermostat aus und überprüfen Sie das System erneut.
Wenn diese Schritte nicht erfolgreich sind, müssen Sie sich möglicherweise an einen Fachmann wenden, bevor Sie das PCM austauschen. Ersetzen Das PCM kann teuer sein und erfordert höchstwahrscheinlich die Programmierung des neuen Teils, bevor das Fahrzeug fährt. Sie möchten sich nach dem Einbau eines teuren PCM nicht mit einem nicht fahrenden Fahrzeug wiederfinden.
Codes in Bezug auf P0422
Die Fehlercodes P0420 und P0421 stimmen im Wesentlichen mit P0422 überein, da sie alle darauf hinweisen, dass der Katalysator nicht ordnungsgemäß funktioniert.
Alle Codes für Sauerstoffsensoren auf Bank 1 wie P0141 oder P0135 sollten zuerst diagnostiziert werden, da sie möglicherweise die Ursache für P0422 sein können.
OK, Zeit, um zu diesem zurückzukehren. Ich fühle mich nicht "über den Kopf", aber ich gebe zu, dass ich "tief in mir" bin ... also bleibe nur dabei, wenn du geduldig bist oder wirklich auf diese Reise des Passat-Lernens gehen willst. Es gibt nur zwei Momentan gibt es echte (konsistente) Symptome ...