Inhalt
- Was bedeutet Code P0737?
- Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0737?
- Was sind die Symptome von Code P0737?
- Codes in Bezug auf P0737
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P0737 | TCM Motordrehzahl-Ausgabeschaltung | Verkabelung, TCM |
Was bedeutet Code P0737?
P0737: TCM (Getriebesteuerungsmodul) oder PCM (Antriebsstrangsteuerungsmodul) haben ein Motordrehzahlsignal vom Drehzahlausgangssensor des Motors (Turbine) empfangen, das irrational, unregelmäßig oder in irgendeiner Weise falsch ist. Ohne ein verwendbares Eingangsdrehzahlsignal kann das Getriebe keine geeignete Schaltstrategie liefern. Das TCM oder PCM vergleicht Eingangsdrehzahldaten mit Ausgangsdrehzahldaten, um Schaltmuster sowie bestimmte Funktionen für das Fahrverhalten des Motors zu bestimmen. Der typische Motordrehzahl- oder CKP-Sensor (Crankshaft Position) verwendet einen Dreileiterstecker. Überprüfen Sie jedoch anhand des Schaltplans des Fahrzeugherstellers, ob das betreffende Fahrzeug für das jeweilige Design geeignet ist. Der erste Draht ist ein Referenzspannungssignal (5 Volt), der zweite Draht ist ein Erdungsdraht und der dritte Draht ist ein Signaldraht. Wenn der Reluktorring am elektromagnetischen Sensor vorbeigeht, wird das 5-Volt-Referenzsignal mit den hervorstehenden Metalloberflächen vervollständigt. Die vertieften Oberflächen des Reluktors liefern Spannungsunterbrechungen und diese Unterbrechungen werden über die Signalleitung in das PCM eingegebenHINWEIS: Überprüfen Sie bei der Diagnose eines DTC der 700er-Serie (Diagnostic Trouble Code) mit einem Getriebe, Verteilergetriebe oder anderen Antriebsstrangkomponenten, ob ein DTC unter Fahrgestell- und Karosseriesystemen vorliegt, nicht nur unter den Codes „P“ oder Antriebsstrang / Motor oder Schadstoffbegrenzung. Modulkommunikations-DTCs sind „U“ -Codes. Diese werden am häufigsten gefunden, wenn nach DTCs unter Fahrgestell- oder Karosseriesystemen gesucht wird. Chassisbezogene Codes sind mit „C“ und Codes für das Karosseriesystem mit „B“ gekennzeichnet. Diese Codes können Antriebsstrangprobleme verursachen, wenn sie einen Sensor betreffen, der auch von der Heizungs- und Klimaanlage verwendet wird.
Die Einstellparameter für den Fehlercode P0737 variieren von Hersteller zu Hersteller. Die meisten TCM / PCM sind so programmiert, dass sie eine allmähliche Erhöhung der Motordrehzahl erwarten (und die Ausgangsdrehzahl nicht überschreiten), bis ein Schaltpunkt erreicht ist. Wenn die Motordrehzahl nicht allmählich ansteigt oder wenn das PCM ein fehlerhaftes Signal (oder überhaupt kein Signal) empfängt, wird ein Code gespeichert und die MIL-Störungsanzeigelampe leuchtet möglicherweise auf. Die MIL leuchtet nicht immer auf, da einige Fahrzeuge möglicherweise mehrere Fehlerzyklen benötigen, damit die MIL leuchtet.