Inhalt
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P0910 | Stellglied für Getriebetorauswahl - Stromkreis offen | Verkabelung, Auswahl des Getriebegates, ECM / PCM / TCM |
Was bedeutet Code P0910?
Bei Doppelkupplungs- und automatisierten Schaltgetrieben wird häufig das sogenannte Gangschaltaktormodul (GSAM) verwendet. Das GSAM schaltet die Kupplung ein oder aus und wählt den Getriebegang basierend auf Befehlen vom Getriebesteuerungsmodul (TCM) aus.
Ein typischer Schaltplan für ausgewählte Magnetventile
(Mit freundlicher Genehmigung von ALLDATA)
Testen Sie die Magnetspule: Den Magnetstecker abziehen. Schließen Sie bei ausgeschaltetem Schlüssel und ausgeschalteter Zündung ein auf Ohm eingestelltes Digitalmultimeter an jeden der Magnetspulenanschlüsse an. Die Angaben zum Injektorwiderstand finden Sie in den Reparaturinformationen des Herstellers. Wenn die Widerstandswerte nicht den Spezifikationen entsprechen, sollte der Magnet ersetzt werden.
Eine andere Möglichkeit, das Magnetventil zu testen, besteht darin, es zu überspringen. Schließen Sie dazu ein Überbrückungskabel zwischen dem Pluspol der Batterie und dem Pluspol B + des Magnetventils an. Das andere Überbrückungskabel zwischen dem Minuspol der Batterie und dem Masseanschluss des Magnetventils anschließen. In vielen Fällen können Sie bei ordnungsgemäßer Funktion des Magneten hören, wie der Magnet beim Springen einrastet.
Hinweis: In einigen Fällen kann der Magnet nicht separat vom GSAM gewartet werden.
Ein Beispiel für die Prüfung von Magnetventilen
(Mit freundlicher Genehmigung von ALLDATA)
Überprüfen Sie die Schaltung: Sie können den Durchgang zwischen dem TCM und dem Magneten mit einem auf Ohm eingestellten Digitalmultimeter prüfen.
Überprüfen Sie dazu zuerst die Erdungsseite des Stromkreises. Das Messgerät zwischen der Erdungsklemme auf der Kabelbaumseite des Magnetventils und der Erdungsklemme des Magnetventils am TCM anschließen. Ein Grenzwertüberschreitungswert (OL) an Ihrem Messgerät zeigt an, dass zwischen dem Magnetventil und dem TCM ein Stromkreis unterbrochen ist. Wenn Sie jedoch keine Grenzwertüberschreitung feststellen, ist das TCM möglicherweise defekt oder muss neu programmiert werden.
Überprüfen Sie anschließend den Durchgang auf der positiven Seite des Stromkreises. Das Messgerät zwischen der Klemme B + auf der Kabelbaumseite des Solenoidsteckers und der Klemme B + des Solenoids am TCM anschließen. Ein Grenzwertüberschreitungswert (OL) an Ihrem Messgerät zeigt an, dass zwischen dem Magnetventil und dem TCM ein Stromkreis unterbrochen ist. Wenn Sie jedoch keine Grenzwertüberschreitung feststellen, ist das TCM möglicherweise defekt oder muss neu programmiert werden.
Codes in Bezug auf P0910
