Inhalt
- Was bedeutet Code P0960?
- Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0960?
- Was sind die Symptome von Code P0960?
- Wie können Sie Code P0960 beheben?
- Codes in Bezug auf P0960
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P0960 | Magnetventil A für Druckregelung (PC) - Steuerstromkreis offen | Verkabelung, schlechte Verbindung, Drucksteuermagnet, ECM / PCM / TCM |
Was bedeutet Code P0960?
Bei dem modernen Automatikgetriebe wird der Hydraulikdruck in der Pumpe erzeugt, die sich üblicherweise an der Vorderseite des Getriebes befindet und vom Motor über das Drehmomentwandlergehäuse angetrieben wird. Die Kanäle leiten die Automatikgetriebeflüssigkeit zum Ventilgehäuse, das die Schaltmagnetventile (SS) und Druckregelmagnetventile (PCS) enthält. Das Getriebesteuerungsmodul (TCM) steuert die Aktivierung und Modulation der verschiedenen Magnetventile in Abhängigkeit von der Fahreranforderung und den Fahrbedingungen. Das TCM kann in das ECM (Motorsteuergerät) integriert sein oder nicht. Elektronisch gesteuerte Ventile dienen zum Schalten und Warten von Gängen. Die SS-Ventile steuern das Aktivieren und Deaktivieren von Kupplungen, Bremsen und Bändern im Getriebe und bewirken das Einlegen und Auslegen eines beliebigen Gangs, der vom Fahrer und den Betriebsbedingungen gewünscht oder verlangt wird. Ein oder mehrere PCS-Ventile regeln den Hydraulikdruck im Getriebe. Dies kann sich auf die Schaltvorgänge auswirken, ob langsam und weich oder hart und schnell. Wenn das TCM ein Problem mit einem der Ventile feststellt, z. B. eine Unterbrechung, schaltet es die Störungsanzeigelampe (MIL) ein und speichert einen Diagnosefehlercode (DTC) im Systemspeicher. Der Fehlercode P0960 ist als "Druckregelmagnet" A "Steuerstromkreis offen" definiert, obwohl verschiedene Autohersteller möglicherweise geringfügig unterschiedliche Definitionen haben. Hinweis:Unterbrechung bedeutet, dass einer Komponente oder einem Sensor in einem System die Referenzspannung entzogen wird, die sie zum Arbeiten benötigt. Die Ursachen für Unterbrechungen sind vielfältig. Zum größten Teil wird diese Art von Code jedoch durch Kabelbruch, schlechte Verbindungen zwischen elektrischen Steckverbindern oder zuvor reparierte Kabel, Masseverlust, der den Stromfluss verhindert, durchgebrannte Sicherungen, defekte Relais und Fehler verursacht Schalter oder eine Vielzahl anderer Probleme, die den Stromfluss durch die Verkabelung verhindern.Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0960?
Abhängig von Jahr, Marke und Modell kann der Fehlercode P0960 verschiedene Ursachen haben. Hier sind einige der häufigsten.
Was sind die Symptome von Code P0960?
Wenn das TCM den Druckregelmagneten nicht ansteuern kann, treten normalerweise Übertragungsprobleme auf, die je nach Jahr, Marke und Modell variieren können. Einige Fahrzeuge können den Übertragungsleitungsdruck einfach auf ein ungeregeltes Maximum erhöhen, was selbst bei sanfter Beschleunigung zu einem rauen Schalten oder Schalten führen kann. Andere Fahrzeuge haben möglicherweise fehlende Gänge oder eine eingeschränkte Leistung. Sie sollten weiterhin in der Lage sein, das Fahrzeug zu fahren, aber es wird nicht sehr komfortabel sein. Wenn Ihr Getriebe auf Hochtouren geschaltet wird, sollten Sie es sofort reparieren lassen, da dies tatsächlich weitere und teurere Schäden am Getriebe und am Antriebsstrang verursachen kann.Wie können Sie Code P0960 beheben?
Da sich dieser DTC auf ein Schaltungsproblem bezieht, benötigen Sie ein DVOM (Digitalmultimeter) und ein fahrzeugspezifisches EWD (Elektroschaltplan), um eine Diagnose von einer Quelle wie All Data DIY durchzuführen. Da sich die PCS-Ventile normalerweise im Getriebe befinden, müssen Reparaturen durchgeführt werden kann Öffnen Sie die Übertragung, die kompliziert und chaotisch ist. Einige Heimwerker besuchen aus diesem Grund die Fachleute, wenn sie sich mit internen Übertragungsarbeiten befassen.