Inhalt
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P1309 | Fehlzündungserkennungsmonitor Nicht aktiviert (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Beschleunigungssensorkreis hoher Eingang (HYUNDAI) Signal für Fahrgestellbeschleunigungssensor hoch (KIA) |
Andere herstellerspezifische Definitionen für P1309
Fehlzündungserkennungsmonitor Nicht aktiviert (Ford)Sensor für raue Straßen - Spannung hoch (Hyundai)
G-Kraftsensor - Signal hoch (Kia)
Fehlzündungsüberwachung deaktiviert (Lincoln)
Fehlzündungserkennungsmonitor - nicht aktiviert (Mazda)
Fehlzündungsüberwachung deaktiviert (Quecksilber)
Stellglied Nockenwellenposition (CMP), links - Kurzschluss (Saab)
1999 Ford Ranger XLT, 3,0 Liter V6, 110.000 Meilen. Ich habe vor einem Monat den Synchronisator der Nockenwelle ausgetauscht, der alte hatte das bekannte schlechte Lager. Das Spezialwerkzeug wurde mit dem neuen mitgeliefert. Ich habe alles wie angewiesen eingestellt, indem ich Zylinder Nr. 1 mit entfernter Zündkerze usw. verwendet habe. Ich habe den LKW gestartet und es lief ...