Inhalt
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P1410 | Fehlfunktion des Ventilpositionssensorkreises (AGR) Luftpumpenstörung (ACURA, HONDA) Tankentlüftungsventilkreislauf Kurzschluss nach B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Kraftstofftankdrucksystem (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) VREF-Spannung des AGR-Luftdrucksensors (FORD) Fehlfunktion des Schaltkreises des AGR-Ventilpositionssensors (LEXUS, TOYOTA) Stromkreisfehler des VAD-Steuerungssystems (MAZDA) Schaltventil des Sekundärlufteinspritzsystems klemmt offen (SUBARU) Fehlfunktion des Kraftstofftankdruckregelsystems (SUZUKI) |
Andere herstellerspezifische Definitionen für P1410
Bedingungen des Magnetkreislaufs der Kraftstofftankdruckregelung (GM)VREF-Spannung des AGR-Luftdrucksensors (Ford)
Positionssensor Abgasrückführungsventil (AGR) - Störung (Toyota)
Evaporative Emission (EVAP) -Kanister-Entlüftungsventil - Kurzschluss nach Plus (Volkswagen)
Sekundärluft-Einspritzsystem (AIR) - Funktionsstörung (Acura)
Evaporative Emission (EVAP) -Kanisterentlüftungsventil - Kurzschluss nach Plus (Audi)
Kraftstofftankdrucksystem (Buick)
Kraftstofftankdrucksystem (Cadillac)
Fehlfunktion des EVAP-Kanisters (Evaporative Emission) (Chevrolet)
Sekundärluft-Einspritzpumpe (AIR) - Störung (Honda)
Positionssensor Abgasrückführungsventil (AGR) - Funktionsstörung (Lexus)
Ladedrucksensor / Magnetventil Abgasrückführung (AGR) - klemmt (Mazda)
Sekundärlufteinspritzmagnet (AIR) - klemmt offen (Subaru)
Kraftstofftankdruckregelsystem - Störung (Suzuki)
Außenlufttemperaturfühler - kein Signal (Volvo)
Es hieß P1410 Sekundärlufteinlassfehler. Aber wenn man sich die Codes online ansieht, dann ist dieser Code für den Kraftstofftankdruck wie ein ungesicherter Tankdeckel und die Online-Codes für den Sekundärlufteinlass / den Injektor dieser Code. P1415 Sec Air Inject (AIR) Verdammte Neuwagen. Das Licht ist seit einem Monat an und ...