Inhalt
Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
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P1420 | Wirkungsgrad des NOx-Adsorptionskatalysatorsystems unter dem Schwellenwert (ACURA, HONDA) Elektrische Funktionsstörung des Steuergeräts für Sekundärluft (AUDI, VOLKSWAGEN) Sekundärluftventil Steuerkreis Elektrik (BMW) Ansaugluft-Niederdruckschalter, Niederspannung (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) EVAP-Kanister, kleines Leck (LEXUS, TOYOTA) Magnetventil für Kraftstofftankdruckregelung, hoher Eingang (SUBARU) EVAP-System-Entlüftungsventil klemmt offen / geschlossen (SUZUKI) |
Andere herstellerspezifische Definitionen für P1420
Ansaugluft-Niederdruckschalter, Niederspannung (GM)Katalysatortemperatursensor (Ford)
EVAP-Kanister kleines Leck (Toyota)
Sekundärlufteinspritzventil / Magnetkreisstörung (Volkswagen)
Wirkungsgrad des NOx-Adsorptionskatalysatorsystems unter dem Schwellenwert (Acura)
Sekundärlufteinspritzventil / Magnetkreisstörung (Audi)
Nockenwellen-Stellglied A Steueroffener Stromkreis Bank 1 (BMW)
Ansaugluft-Niederdruckschalter, Niederspannung (Buick)
Ansaugluft-Niederdruckschalter, Niederspannung (Cadillac)
Ansaugluft-Niederdruckschalter, Niederspannung (Chevrolet)
NOx-Adsorptionskatalysatorsystem - Wirkungsgrad unter der Grenze (Honda)
EVAP-System (Evaporative Emission) - kleines Leck (Lexus)
Katalysatortemperatursensor (Lincoln)
Sekundärlufteinspritzventil / Magnetventil - defekt (Mercedes-Benz)
Katalysatortemperatursensor (Quecksilber)
Magnetventil für Kraftstofftankdruckregelung - Fehlfunktion Spannung hoch (Saab)
Kraftstofftank-Entlüftungsventil-Fehlfunktion Spannung hoch (Subaru)
Evaporative Emission (EVAP) -Kanister-Spülventil - mechanischer Fehler (Suzuki)
Außenlufttemperatursensor - Signal niedrig (Volvo)