Inhalt
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P1482 | Relais für Sekundärluft-Einspritzpumpe 2 kurz nach B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Zustand des Kühlgebläsekreislaufs (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, OLDSMOBILE) Interner Fehler des Glühkerzenmoduls (DODGE) SCP (FORD) Kühlgebläsedrehzahl-Ausgangskreis (ISUZU) |
Andere herstellerspezifische Definitionen für P1482
Zustand des Kühlgebläsekreislaufs (GM)SCP (Ford)
Relais für Sekundärluft-Einspritzpumpe 2 kurz nach B + (Volkswagen)
Relais für Sekundärluft-Einspritzpumpe 2 kurz nach B + (Audi)
Zustand des Kühlgebläsekreislaufs (Buick)
Zustand des Kühlgebläsekreislaufs (Cadillac)
Zustand des Kühlgebläsekreislaufs (Chevrolet)
Glühkerzensteuermodul - Ausgangsstufe (Dodge)
Glühkerzensteuermodul - Ausgangsstufe (Freightliner)
Motorkupplung des Motorkühlmittelgebläses - falsche Spannung (Isuzu)
Katalysatortemperatursensor - niedriger Eingang (Jeep)
Leckanzeigepumpe - Heizkreis (Land Rover)
Fehlfunktion des Motorkühlgebläsesystems - Kupplungskreis (Oldsmobile)
Motorrelais für Motorkühlmittelgebläse - Signal hoch (Volvo)