P1490

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• Andere herstellerspezifische Definitionen für P1490

Fehlercode	Fehlerortung	Wahrscheinliche Ursache
P1490	EVAP-Kanister-Entlüftungsregelventil 2 kurz nach Masse (AUDI, VOLKSWAGEN) Niedrigdrehzahl-Relais für Kühlerlüftersteuerung (CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI) Vakuum-Bypass-Absperrventil (INFINITI, NISSAN) Thermostatstörung (SUBARU)

Andere herstellerspezifische Definitionen für P1490

EVAP-Entlüftungsregelventil 2 kurz nach Masse (Volkswagen)
EVAP-Kanister-Entlüftungsregelventil 2 kurz nach Masse (Audi)
Motorkühlmittel-Gebläsemotor-Relais (Chrysler)
Motorkühlmittelgebläserelais - niedrige Drehzahl (Dodge)
Motorkühlmittel-Gebläsemotor-Relais - niedrige Drehzahl (Eagle)
Evaporative Emission (EVAP) -Kanisterentleerungssystem - Funktionsstörung (Infiniti)
Relais Motorkühlmittelgebläsemotor, niedrige Drehzahl - Kabel offen / Kurzschluss (Jeep)
Evaporative Emission (EVAP) -Kanister-Entlüftungsventil (e) - defekt (Mercedes-Benz)
Bypass-Magnetventil (Quecksilber) für Evaporative Emission (EVAP) -Behälter
Niedrigdrehzahl-Relais für Kühlerlüftersteuerung (Mitsubishi)
Evaporative Emission (EVAP) -Kanister-Spülsystem - Fehlfunktion des Bypass-Vakuumventils (Nissan)
Motorkühlmittel-Gebläsemotor-Relais (Plymouth)
Thermostat - Störung (Saab)
Thermostat - Störung (Subaru)

02 town & country, Frontheizungsgebläse wacht nicht auf
Ja, das hat vor kurzem eine dieser Ideen hervorgebracht. http://info.rockauto.com/getimage/getimage.php?imagekey=2062688&imageurl=http%3A//info.rockauto.com/Airtex/4P1490.jpg Ein pulsbreitenmodulierter Schalter zur Steuerung der Gebläsedrehzahl. Mit dem anderen Typ und wie GM hat dieses Modul vor dem Prot ...