Inhalt
Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
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P1522 | Bremskraftverstärker-Drucksensorkreis Niederspannung (ACURA, HONDA) Fehlfunktion der Nockenwellen-Positionsregelbank 2 (AUDI, VOLKSWAGEN) Nockenwellensteller A Bank 2 (BMW, MINI) Park / Leerlauf zum Fahren / Rückwärtsfahren bei hoher Drehzahl (BUICK, CADILLAC) Park / Leerlauf zum Fahren / Rückwärtsfahren bei hoher Drehzahl (CHEVROLET, GMC) Sensorversorgung 1 Volt niedrig (HYUNDAI) Ansaugkrümmer-Luftsteuermagnetventil 2, Kurzschluss / Unterbrechung (MAZDA) |
Andere herstellerspezifische Definitionen für P1522
Park / Leerlauf zum Fahren / Rückwärtsfahren bei hoher Drehzahl (GM)Nockenwellen-Positionskontrolle (CMP), Störung (Volkswagen)
Bremskraftverstärker-Drucksensorkreis Niederspannung (Acura)
Nockenwellen-Positionskontrolle (CMP), Bank 2 - Störung (Audi)
VVT-Sensorkreis - unplausible Sensordaten, Bank 1 (BMW)
Park / Neutral zum Fahren / Rückwärtsfahren bei hoher Drehzahl (Buick)
Park / Neutral zum Fahren / Rückwärtsfahren bei hoher Drehzahl (Cadillac)
Park / Leerlauf zum Fahren / Rückwärtsfahren bei hoher Drehzahl (Chevrolet)
Bremskraftverstärker-Drucksensor - Schaltkreisstörung, Niederspannung (Honda)
Sensorversorgung 1 Volt Low (Hyundai)
Motorsteuergerät (ECM) / ABS-Steuergerät - Kommunikationsstörung (Land Rover)
Magnetventil Ansaugkrümmerluftsteuerung 2 - Kurzschluss / Unterbrechung (Mazda)
Nockenwellen-Positionskontrolle (CMP), Bank 2 - mechanischer Fehler (Mercedes-Benz)
Nockenwellen-Stellglied A Bank 2 (Mini)
Ok, ich habe einen 99 Mazda Millenia 2.5L Das Getriebe hat in den letzten anderthalb Wochen eine Fehlfunktion. Es wird von der ersten auf die zweite Stufe gehen, es wird schwierig sein, auf die dritte Stufe zu gelangen, und es wird nicht daran gedacht, auf die vierte Stufe zu kommen. Es wird jedoch umgekehrt. Derzeit tritt Getriebeflüssigkeit aus, nachdem ...