Inhalt
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P1564 | Schalterstörung (ASCD) Leerlaufdrehzahlregelung Drosselklappenstellung Unterspannung während der Anpassung (AUDI, VOLKSWAGEN) Steuergeräteauswahl (BMW, MINI) Tempomat-Fahrzeugbeschleunigung zu hoch (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) ASCD Lenkschalter (INFINITI, NISSAN) Tempomatschalter-System (MITSUBISHI) |
Andere herstellerspezifische Definitionen für P1564
Fahrzeugbeschleunigung zu hoch - Tempomat deaktiviert (GM)Drosselklappensteuergerät - Spannung in Grundeinstellung niedrig (Volkswagen)
Drosselklappensteuergerät - Spannung in Grundeinstellung niedrig (Audi)
VVT-Stellmotor, Bank 1 - Versorgungsspannungskreisstörung (BMW)
Geschwindigkeitsregelungssystem Fahrzeugbeschleunigung zu hoch (Buick)
Tempomat - Beschleunigung zu hoch (Cadillac)
Tempomat-Fahrzeugbeschleunigung zu hoch (Chevrolet)
Motorkommutierungssensor C - Schaltkreis hoher Eingang (Honda)
Tempomat-Hauptschalter - Stromkreisstörung (Infiniti)
Steuermodulauswahl (Mini)
Tempomat-Hauptschalter - Störung (Mitsubishi)
Tempomat-Hauptschalter - Störung (Nissan)
Tempomat - Beschleunigung zu hoch (Oldsmobile)