Inhalt
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P1703 | Ein- / Ausschalter der Bremse außerhalb des Selbsttestbereichs (FORD, LINCOLN, MERCURY) Drosselklappensensor Niedriger Eingang (HYUNDAI) Getriebesteuerungsmodul ROM (INFINITI, NISSAN) Bremspedalstellungsschalter Drehmomentwandler außerhalb des Selbsttestbereichs (MAZDA) Schaltkreisstörung des Schaltmagnet-Steuerkreises für niedrige Kupplung (SUBARU) |
Andere herstellerspezifische Definitionen für P1703
Ein- / Ausschalter der Bremse außerhalb des Selbsttestbereichs (Ford)Drosselklappensensor Niedriger Eingang (Hyundai)
Getriebesteuerungsmodul ROM (Infiniti)
Übertragungsgetriebeverbindung - Signalleitung (Land Rover)
Ausschalten der Bremspedalstellung (BPP) aus dem Selbsttestbereich (Lincoln)
Schalter für Bremspedalposition (BPP) - Drehmomentwandler - außerhalb des Selbsttestbereichs (Mazda)
Ausschalten der Bremspedalstellung (BPP) aus dem Selbsttestbereich (Quecksilber)
Getriebesteuerungsmodul ROM (Nissan)
Schaltmagnet (SS) niedrige Kupplungszeit - Schaltkreisstörung (Saab)
Schaltmagnet (SS) niedrige Kupplungszeit - Schaltkreisstörung (Subaru)
Danke Crunch, sorry für den Mangel an Informationen, es läuft wirklich gut reibungslos und die Trans funktioniert wirklich gut, es rutscht überhaupt nicht. Es ist ein 2w-Laufwerk mit einem 3-spd-Overdrive-Trans. Ich habe die Codes gelöscht, nachdem andere Probleme behoben wurden. Die einzigen Codes, die auf meinem Scanner verbleiben, sind P1703, P1780, P1116. Wieder t ...