U0121 - Datenbus: Steuergerät Antiblockiersystem (ABS) - keine Kommunikation

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 7 April 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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U0121 - Datenbus: Steuergerät Antiblockiersystem (ABS) - keine Kommunikation - Fehlercodes
U0121 - Datenbus: Steuergerät Antiblockiersystem (ABS) - keine Kommunikation - Fehlercodes

Inhalt

FehlercodeFehlerortungWahrscheinliche Ursache
U0121 Datenbus: Steuergerät Antiblockiersystem (ABS) - keine Kommunikation

Was bedeutet Code U0121?

Der OBD II-Fehlercode ist definiert als „Datenbus: Steuergerät für Antiblockiersystem (ABS) - keine Kommunikation“ und wird festgelegt, wenn die Kommunikation zwischen dem Steuergerät für ABS-Bremssystem und dem PCM (Antriebsstrangsteuergerät) für a unterbrochen wird angegebene Zeit. Bei den meisten Anwendungen wird der Code festgelegt und die Anzeige CHECK ENGINE leuchtet nach einer Kommunikationsunterbrechung von 250 Millisekunden (0,25 Sekunden) auf.


Während des normalen Fahrzeugbetriebs sind alle Steuermodule mit einem System verbunden, das als GMLAN (General Motor Local Area Network) bekannt ist. Im Wesentlichen überwacht dieses System die Ausgangsdaten aller am Betrieb des Fahrzeugs beteiligten Steuermodule und kann mit einem Computernetzwerk verglichen werden, das Betriebssysteme in einer komplexen automatisierten Fertigungsumgebung überwacht, in der mehrere Steuerungen zusammenarbeiten, um ein Endprodukt zu liefern . In diesem Fall ist das Endprodukt der sichere und effiziente Betrieb des Fahrzeugs.

In der Praxis ist das GMLAN-System eine Art Clearingstelle für alle Informationen, die zwischen den verschiedenen Modulen ausgetauscht werden, die Systeme wie die ABS-Bremsen (und damit verbundene Sicherheitssysteme wie Traktions- und Stabilitätskontrolle), das Getriebe, das Kraftstoffmanagement und andere steuern. Darüber hinaus überwacht das GMLAN-System die Kommunikation zwischen den verschiedenen Steuermodulen, von denen jedes zuvor aufgezeichnete Informationen über die Art (en) von Signalen enthält, die zwischen ihnen ausgetauscht werden müssen, um einen effizienten und störungsfreien Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten.


Darüber hinaus erwartet das PCM regelmäßige Verfügbarkeits- oder Statusberichte von jedem Steuermodul im System. Im Fall des ABS-Steuergeräts wird der Code durch eine Unterbrechung von mehr als 250 Millisekunden festgelegt, da eine Unterbrechung der Kommunikation die zugehörigen Systeme wie Traktions- und Stabilitätskontrolle beeinträchtigen kann, da diese Sicherheitssysteme einen Teil der Schaltkreise (und Funktionen) von teilen das ABS-System.

Um die Fehlerdiagnose zu vereinfachen, enthält jeder Verfügbarkeitsbericht einen eindeutigen Code, der das Steuergerät identifiziert, das den Bericht enthält. Auf diese Weise kann das PCM fehlerhafte Module korrekt identifizieren.

Das folgende Bild zeigt einen typischen ABS-Aktuator mit dem in der schwarzen Kunststoffbox enthaltenen Steuermodul. Beachten Sie die Stifte im Stecker. Bei diesem Gerät teilen sich die ABS-Bremsen, die elektronische Traktionskontrolle und die elektronische Stabilitätskontrolle das Steuermodul, daher die große Anzahl der Stifte im Steckverbinder. Es ist zu beachten, dass dieses Beispiel nur für ABS-Aktuatoren repräsentativ ist und dass sich die Konstruktionen, Positionen und Funktionen zwischen den Anwendungen stark unterscheiden.


Was sind die häufigsten Ursachen für Code U0121?

Die möglichen Ursachen für den Ausfall des ABS-Steuergeräts (oder eines anderen Steuergeräts in diesem Fall) sind vielfältig, einschließlich einiger Ursachen, die überhaupt nicht mit dem ABS-Schaltkreis zusammenhängen. Nachfolgend einige mögliche Ursachen für den Code U0121-

  • Beschädigte, verbrannte, kurzgeschlossene, korrodierte oder anderweitig beschädigte Kabel und Steckverbinder.
  • .

  • ABS-Steuergerät defekt.
  • In einigen Fällen kann der Austausch anderer, nicht verwandter Steuermodule, wie z. B. Getriebesteuermodule, zu einem Kommunikationsverlust und damit zur Einstellung des Codes U0121 führen.

  • Spannungsspitzen aufgrund falscher Starthilfeverfahren oder anderer Ursachen können einen oder mehrere Controller, einschließlich des ABS-Steuermoduls, beschädigen.

  • Bei einigen Fahrzeugen, insbesondere bei vielen Mazda-Produkten, kann dieser Code manchmal eingestellt werden, wenn ein Scanner oder Codeleser angeschlossen ist, während der Motor läuft oder die Zündung eingeschaltet ist. In den meisten Fällen ist das Vorhandensein des Codes jedoch nur eine „Panne“, die auf kein tatsächliches Problem hinweist. Wenn Sie den Code einfach durch Befolgen der vorgeschriebenen Prozedur löschen, wird die Panne behoben.

  • Niedrige Batteriespannungen oder defekte Batterien können zu sporadischen Fehlern im gesamten elektrischen System führen und sogar einige Steuergeräte, einschließlich des ABS-Steuermoduls, beschädigen. Beachten Sie, dass bei niedrigen Batteriespannungen oder defekten Batterien in der Regel andere Codes zusammen mit U0121 vorhanden sind.

  • Fehlgeschlagen oder PCM fehlgeschlagen. Beachten Sie, dass dies ein seltenes Ereignis ist und dass das ABS-Steuergerät mit hoher Wahrscheinlichkeit vor dem PCM ausfällt.

  • Was sind die Symptome von Code U0121?

    Bei einigen Anwendungen treten außer dem Vorhandensein von Code U0121 und einer leuchtenden Warnleuchte möglicherweise keine äußeren Anzeichen von Problemen auf. Bei einigen Anwendungen können jedoch schwerwiegende Symptome auftreten. Beachten Sie jedoch, dass nicht immer alle Symptome bei allen Anwendungen auftreten. Darüber hinaus kann die Schwere einiger Symptome bei den einzelnen Anwendungen unterschiedlich sein. Einige häufige Symptome des Codes U0121 können sein:

  • Das Fahrzeug könnte vorsorglich in den Notlaufmodus wechseln, um die Geschwindigkeit zu verringern. Das Ausmaß des Notlaufmodus kann ebenfalls variieren. In einigen Fällen kann die Drosselklappensteuerung durch den Fahrer eingeschränkt sein und / oder das Schalten des Getriebes kann verhindert werden.
  • In einigen Fällen startet das Fahrzeug möglicherweise nicht.
  • In einigen Fällen fällt das Kombiinstrument aus, in diesem Fall sind jedoch möglicherweise andere Codes vorhanden, meistens Code U0155.
  • Wie können Sie Code U0121 beheben?

    WARNUNG: Neben einem Schaltplan, einem Digitalmultimeter guter Qualität und manchmal einem Oszilloskop sind für die Diagnose des Codes U0121 Fachkenntnisse über die zu bearbeitende Anwendung sowie überdurchschnittliche Kenntnisse der Fahrzeugelektronik und Diagnoseverfahren erforderlich. Die Diagnose dieses Codes wird daher nicht für Personen empfohlen, die nicht über diese Fähigkeiten verfügen.

    ANMERKUNG 1: Während die meisten Reparaturhandbücher beim Auffinden der verschiedenen Steuermodule hilfreich sind, enthalten sie selten Informationen zum Testen eines bestimmten Moduls. Versuchen Sie daher NICHT, ein möglicherweise defektes Modul zu öffnen oder zu reparieren, es sei denn, das Handbuch beschreibt eindeutig die Testverfahren für ein bestimmtes Steuermodul. Andernfalls kann das elektrische System des Fahrzeugs schwer beschädigt werden oder es kann zu einem Absturz kommen, wenn das „reparierte“ Modul unerwartet ausfällt.

    ANMERKUNG 2: In den meisten Fällen ist das Reparaturverfahren für Code U0121 herstellungs- und modellspezifisch, da das Austauschmodul manchmal in das PCM integriert oder an dieses angepasst werden muss. Obwohl dies manchmal auf DIY-Basis möglich ist, wird empfohlen, diesen Schritt von einem Händler oder einer Fachwerkstatt durchzuführen, die über die erforderlichen Geräte verfügt, um die erfolgreiche Integration zu überprüfen.

    Schritt 1

    Notieren Sie sich alle vorhandenen Fehlercodes sowie alle verfügbaren Standbilddaten. Diese Informationen können nützlich sein, wenn später ein zeitweiliger Fehler diagnostiziert wird.

    Schritt 2

    Informationen zum Kabelbaum des ABS-Bremssystems und zum Steuergerät für ABS-Bremsen finden Sie im Handbuch. Beachten Sie jedoch, dass dieser Kabelbaum möglicherweise in den Hauptkabelbaum integriert ist. Gehen Sie daher beim Entfernen der Isolierung äußerst vorsichtig vor, um die relevanten Kabel freizulegen und nicht in Verbindung stehende Kabel nicht zu beschädigen.

    Schritt 3

    Sobald die relevante Verkabelung freigelegt und das Steuermodul lokalisiert ist, führen Sie eine gründliche Sichtprüfung der Verkabelung und Anschlüsse durch. Suchen Sie nach Kabeln und Steckern, die verbrannt, beschädigt, kurzgeschlossen, korrodiert oder anderweitig beschädigt sind.

    HINWEIS: Wenn beschädigte Kabel und / oder Anschlüsse gefunden werden, widerstehen Sie der Versuchung, Reparaturen an den beschädigten Kabeln vorzunehmen. Die bessere Option ist immer, den entsprechenden Kabelbaum auszutauschen, um Widerstands- und / oder Durchgangsprobleme bei schlecht ausgeführten Reparaturen zu vermeiden.

    Schritt 4

    Löschen Sie nach dem Ersetzen von Kabeln den Code und fahren Sie mit dem Fahrzeug, um festzustellen, ob der Code zurückkehrt. Wenn der Code zurückgegeben wird, ist wahrscheinlich das Steuermodul selbst defekt. gehen Sie wie folgt vor-

  • Lesen Sie im Handbuch nach, wie Sie alle zugehörigen Kabel auf Widerstand, Masse, Referenzspannung und Durchgang prüfen. Beachten Sie, dass das ABS-Steuergerät von der Hauptstromversorgung getrennt sein muss, damit die Widerstandsprüfung korrekt ist. Wenn in einem Handbuch keine Testverfahren beschrieben sind, kann davon ausgegangen werden, dass das Steuermodul nicht zuverlässig getestet werden kann. In diesen Fällen ist der Austausch des Steuermoduls die einzige Option.

  • Wenn das Modul ausgetauscht werden muss, lesen Sie das Handbuch zum Integrationsprozess (falls zutreffend), bevor Sie das alte Modul entfernen. In einigen Fällen kann das Fahrzeug nicht mehr funktionsfähig sein, bis das neue Modul integriert ist. Wenn Sie den Vorgang also nicht selbst durchführen können, müssen Sie das Fahrzeug zu einem Händler fahren können, um diesen Schritt ausführen zu können.

  • Wenn das Handbuch den Austausch- und Integrationsprozess beschreibt, befolgen Sie die Anweisungen genau, um Schäden an der elektrischen Anlage zu vermeiden. Löschen Sie alle Codes, nachdem Sie das Modul durch ein OEM-Teil ersetzt haben, und fahren Sie mit dem Fahrzeug, um festzustellen, ob der Code zurückgegeben wird. Wenn der Code zurückgegeben wird, war der Integrationsprozess wahrscheinlich nicht erfolgreich. Lesen Sie im Handbuch nach, welche Schritte erforderlich sind, um den Vorgang zu wiederholen. Löschen Sie jedoch alle Codes, bevor Sie das Fahrzeug erneut testen.

  • HINWEIS: Nicht alle ABS-Steuergeräte müssen integriert werden. Lesen Sie jedoch das Handbuch, um sicherzustellen, dass es für die zu bearbeitende Anwendung nicht erforderlich ist. Befolgen Sie bei Bedarf jedoch unbedingt die Anweisungen im Handbuch, da sonst der Vorgang möglicherweise fehlschlägt.

    Schritt 5

    Wenn die Verkabelung und die Steckverbinder nicht beschädigt sind und alle elektrischen Werte innerhalb der Herstellerspezifikation liegen, kann das Problem fast immer durch Ersetzen des ABS-Steuergeräts behoben werden. Um jedoch sicherzugehen, dass es endgültig behoben wurde, müssen einige Fahrzyklen vorher durchgeführt werden Scannen Sie das System erneut. Bedenken Sie, dass bei den meisten Anwendungen durch einen einzelnen Fehler der Code U0121 festgelegt wird. Wenn der Fehler nach einigen Zyklen nicht mehr auftritt, können Sie davon ausgehen, dass das Problem behoben ist.

    Wenn der Code jedoch nach einigen Zyklen zurückkehrt, liegt wahrscheinlich ein zeitweiliger Fehler vor. Diese Art von Fehler ist besonders in komplexen elektronischen Schaltkreisen wie dem ABS-System äußerst schwer nachzuvollziehen, und es kann erforderlich sein, eine Verschlechterung des Fehlers zuzulassen, bevor eine genaue Diagnose und endgültige Reparatur durchgeführt werden kann.

    HINWEIS: Bei einigen Anwendungen ist es manchmal erforderlich, die Kabel in großen Teilen des Hauptkabelsatzes freizulegen. In diesen Fällen ist es wichtig, die Verkabelung nach den gleichen Standards wie die Originalisolierung zu verkleben, um Beschädigungen durch Scheuern, Reiben oder Kontakt mit heißen Oberflächen zu vermeiden. Stellen Sie außerdem sicher, dass der Gurt gesichert ist, indem Sie alle Halteklammern, Halterungen und anderen Befestigungselemente wieder anbringen.

    Codes in Bezug auf U0121

    Beachten Sie, dass Code U0121 im Allgemeinen auf ein Kommunikationsproblem zwischen dem ABS-Bremssteuermodul und dem PCM hinweist, aber nicht alle Hersteller dieses Problem diesem Code zugewiesen haben. In einigen Fällen ist der Code U0121 ein Motorcode, der sich speziell auf ein Kommunikationsproblem in der Steuerschaltung für den variablen Ventilsteuerungsmechanismus bezieht. Es wird empfohlen, immer dann, wenn der Code U0121 in einem Fahrzeug vorhanden ist, die genaue Definition in Bezug auf die zu bearbeitende Anwendung zu recherchieren.

  • Kommentar zu U0121 Datenbus: Steuergerät für Antiblockiersystem (ABS) Keine Kommunikation durch EDGARDO VERDEJO
    ich habe einen grand cherokee 2010 und habe die kraft des trasnmission verloren, laufe jetzt sehr langsam und ich drücke hart auf das gaspedal und fahre wie eine 5 mph. abs lights ist an und das esp light auch. was kann ich machen,.? Weiterlesen......