P0768 - Schaltmagnet (SS) D -elektrisch

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Autor: John Stephens
Erstelldatum: 1 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 3 Juli 2024
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P0768 - Schaltmagnet (SS) D -elektrisch - Fehlercodes
P0768 - Schaltmagnet (SS) D -elektrisch - Fehlercodes

Inhalt

FehlercodeFehlerortungWahrscheinliche Ursache
P0768 Schaltmagnet (SS) D -elektrisch Verkabelung, Schaltmagnet, ECM / PCM! TCM

Was bedeutet Code P0768?

Schaltmagnete sind für das Schalten der Gänge Ihres Getriebes verantwortlich. Es verwendet pulsbreitenmodulierte Magnetspule zur Steuerung des Flüssigkeitsdrucks / -flusses. Ihr Getriebe kann mehrere Schaltmagnete haben. Sie sind Teil des Ventilkörpers im Getriebe. Das Getriebesteuerungsmodul TCM überwacht eine Kombination von Sensoren im System (Geschwindigkeitssensoren, Drosselklappenstellungssensor TPS usw.) in Verbindung mit dem Antriebsstrangsteuerungsmodul und anderen Sensoren, um das Schalten des Getriebes zu bestimmen. Es ändert das Signal zum Schaltmagneten, um es entsprechend anzupassen. Angesichts der Tatsache, dass der Code elektrisch anzeigt, ist ein guter Anfang auf der elektrischen Seite der Dinge. Der Zugriff auf die Schaltmagnete im Getriebe kann sehr invasiv sein und besser einer Getriebereparaturstelle überlassen werden. Das PCM und das TCM vergleichen und überwachen alle am System beteiligten Sensoren und werfen das Licht auf das Kombiinstrument, wenn sie irgendetwas außerhalb der festgelegten Werte erkennen. Getriebereparaturen können teuer werden sicher um die Grundlagen zu besprechen, bevor Sie zu irgendwelchen Schlussfolgerungen springen.


Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0768?

  • Niedriger Getriebeölstand
  • Getriebeflüssigkeit verschmutzt
  • Getriebesteuerungsmodul
  • Schaltmagnet defekt
  • Schaltmagnetkreis offen / kurzgeschlossen
  • Schlechte Gründe
  • ECM
  • Korrodierte Anschlüsse oder Stifte
  • Wring-Problem (Korrosion, Abrieb, geschmolzen)
  • Was sind die Symptome von Code P0768?

  • Nicht verschieben
  • Probleme mit dem Fahrverhalten
  • Harte Schichten
  • Erratische Verschiebungen
  • Hohe Motordrehzahlen
  • Wie können Sie Fehler in Code P0768 beheben?

    GRUNDLEGENDER SCHRITT 1:

    Überprüfen Sie Ihre Flüssigkeit. Überprüfen Sie, wann der letzte Materialwechsel durchgeführt wurde, und entnehmen Sie die Wartungsintervalle dem Wartungshandbuch. Wenn das Intervall überschritten wird, sollten Sie das Öl ersetzen. Wenn nicht, überprüfen Sie den Stand und den Zustand. Wenn Sie die Flüssigkeit im Getriebe ersetzen und die Ölwanne ausgeschaltet haben, ist es ratsam, den Schaltmagnetkreis zu überprüfen, wenn er zugänglich ist. Siehe Servicehandbuch und andere Schritte zur Fehlerbehebung.


    HINWEIS: IMMER Verwenden Sie eine bestimmte Automatikgetriebeflüssigkeit für Marke / Modell. Dieser Schritt ist wichtig, um ernsthafte Schäden an den Getriebeinnern zu vermeiden. Ein Fehler hier könnte Sie möglicherweise VIELE Dollars kosten.

    GRUNDLEGENDER SCHRITT 2:

    Schaltmagnetkreis prüfen. Informationen zur Position der Anschlüsse finden Sie im Servicehandbuch. Möglicherweise müssen Sie mehrere Stecker abziehen, um die Integrität des Stromkreises zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass die Batterie abgeklemmt ist, bevor Sie fortfahren. Je nach System müssen Sie möglicherweise den Stromkreis zwischen Magnetventil und Getriebesteuergerät sowie zwischen Antriebsstrangsteuergerät und TCM überprüfen. Stellen Sie sicher, dass grundlegende Stromkreistests durchgeführt werden (z. B. Unterbrechung, Kurzschluss zu Strom oder Masse, hoher Widerstand). Die spezifischen gewünschten Werte finden Sie im Handbuch. Notwendige Reparaturen durchführen und Probefahrt durchführen. Wenn alles ausgecheckt und der Code noch aktiv ist, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.


    GRUNDLEGENDER SCHRITT 2:

    Schaltmagnet prüfen. Diese Vorgehensweise variiert je nach Hersteller und spezifischem Systembetrieb. Im Allgemeinen benötigen Sie jedoch einen OBD2-Scanner mit Überwachungsfunktionen, um die Funktion des Magnetventils zu überprüfen. Möglicherweise können Sie die Magnetspule ein- und ausschalten und den Status des Scanners überwachen, um die Leistung der Magnetspule zu bestimmen. Informationen zur Vorgehensweise finden Sie im Servicehandbuch. Denken Sie daran, dass Sie möglicherweise sogar einen herstellerspezifischen OBD-Scanner benötigen, um auf diese Funktionstests zuzugreifen. Manchmal ...... du brauchen Fahrzeug zur Reparatureinrichtung bringen, um eine genaue Diagnose zu erhalten.

    GRUNDLEGENDER SCHRITT 3:

    Schaltmagnet ersetzen. Wenn Sie auf das Servicehandbuch verwiesen haben und sich auf Ihre Fähigkeiten verlassen können, können Sie das Magnetventil möglicherweise ohne große Probleme austauschen. Abhängig vom Preis des Schaltmagneten und der Zugänglichkeit kann es einen Versuch wert sein, aber denken Sie daran, dass Sie an diesem Punkt möglicherweise raten. Stellen Sie sicher, dass Sie neue Flüssigkeit verwenden, falls dies noch nicht geschehen ist, um Schäden am neuen Sensor zu vermeiden. Halten Sie den Sensor vor der Installation unbedingt sauber, um Fehlfunktionen zu vermeiden.

    GRUNDLEGENDER SCHRITT 4:

    Wenn Sie den Sensor ausgetauscht haben, überprüfen Sie die Flüssigkeit und die Schaltkreise, und prüfen Sie die PCM- und TCM-Funktion. Anweisungen hierzu erhalten Sie von einem bestimmten Hersteller. Dies kann die Zeit sein, um zu einer seriösen Getriebereparaturwerkstatt zu kommen, um ein Problem mit dem Getriebe zu diagnostizieren und zu reparieren. Vergewissern Sie sich, dass sie wissen, ob Sie die Flüssigkeit ausgetauscht haben, um Verwechslungen zu vermeiden. Viel Glück!

    Codes in Bezug auf P0768

  • P0764 Schaltmagnet (SS) C-Kreis intermittierend
  • P0765 Schaltmagnet (SS) D -Kreisstörung
  • P0766 Schaltmagnet (SS) D -Leistung oder klemmt ab
  • P0767 Schaltmagnet (SS) D -gesteckt
  • P0769 Schaltmagnet (SS) D-Stromkreis intermittierend
  • P0770 Defekter E-Schaltkreis des Schaltmagneten (SS)
  • P0771 Schaltmagnet (SS) E-Leistung oder klemmt ab