Inhalt
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P1434 | Relaisstromkreis der Sekundärluft-Einspritzpumpe kurz nach Plus (AUDI, VOLKSWAGEN) Fehler im Diagnosemodul-Tanklecksystem (BMW) Kältemitteltemperaturkreislauf hoch (FORD) Spannungswandlermodul Hochspannung (HONDA) |
Andere herstellerspezifische Definitionen für P1434
Kältemitteltemperaturkreislauf hoch (Ford)Relais für Sekundärluftpumpe (AIR) - Kurzschluss nach Plus (Volkswagen)
Relais für Sekundärluftpumpe (AIR) - Kurzschluss nach Plus (Audi)
Kaltstart-Leerlaufluftregelungssystem (lAC) - Drehzahl niedriger als erwartet (BMW)
Spannungswandlermodul - Hochspannung (Honda)
Fehler im Tanklecksystem des Diagnosemoduls (Mini)