Inhalt
- Was bedeutet Code P2433?
- Was sind die häufigsten Ursachen für Code P2433?
- Was sind die Symptome von Code P2433?
- Wie können Sie Fehler in Code P2433 beheben?
- Codes in Bezug auf P2433
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P2433 | Sekundärluft-Einspritzsystem (AIR), Luftstrom- / Drucksensor, Bank 1 - Kreis hoch | Kurzschluss zum positiven Luftstrom- / Drucksensor |
Was bedeutet Code P2433?
Das Sekundärlufteinspritzsystem (AIR) hilft bei der Reduzierung der Kohlenwasserstoffauspuffemissionen (Rohbrennstoffauspuffemissionen) während eines Kaltstarts. Eine elektrische Luftpumpe saugt Frischluft an und pumpt sie in das Abgas, um den Katalysatorbetrieb zu starten. Ein Sekundärluft-Einspritzdrucksensor wird vom Powertrain Control Module (PCM) verwendet, um den Luftstrom von der Lufteinspritzpumpe zu überwachen. Das PCM liefert 5 Volt zur Versorgung des Sensors und weitere 5 Volt als Referenz oder Signal, während es schließlich die dringend benötigte Masse im dritten Stromkreis liefert. Der Sensor gibt einen bestimmten Betrag der Referenzspannung basierend auf dem Betrag der Druckänderungen in der Abgasanlage zurück.
Code P2433 wird eingestellt, wenn die vom Sensor zurückgesendete Spannung in der Regel 2 Sekunden lang mehr als 4,8 Volt beträgt, jedoch von Hersteller zu Hersteller abweicht. Bitte konsultieren Sie Ihre Fahrzeugspezifikationen.
Was sind die häufigsten Ursachen für Code P2433?
Was sind die Symptome von Code P2433?
Wie können Sie Fehler in Code P2433 beheben?
Überprüfen Sie zunächst, ob für Ihr bestimmtes Fahrzeug technische Service-Bulletins (TSB) vorhanden sind. Möglicherweise ist ein Update oder eine bekannte Korrektur vom Hersteller verfügbar, mit der Sie Zeit und Geld sparen können.
Überprüfen Sie als Nächstes, ob andere Diagnosefehlercodes vorliegen. Diagnostizieren Sie aktuelle Fehler zuerst in der Reihenfolge, in der sie gespeichert sind. Eine Fehldiagnose tritt auf, wenn dieser Code als gespeicherter Code diagnostiziert wird, insbesondere wenn andere Codes aktiv sind. Überprüfen Sie auch, ob die Fehlercodes P0651 und P0106 aktiv sind. Wenn diese Codes vorhanden sind, diagnostizieren Sie sie, bevor Sie versuchen, den P2433 zu diagnostizieren.
Wenn der P2433 der einzige aktive Fehlercode ist und keine Aktualisierungen / TSBs für Ihr bestimmtes Fahrzeug vorliegen, besteht der nächste Schritt darin, A.I.R. Systemdrucksensor an Ihrem Fahrzeug. Überprüfen Sie nach dem Auffinden die Anschlüsse und die Verkabelung visuell. Achten Sie auf Scheuern, Reiben, blanke Drähte, Brandflecken oder geschmolzenen Kunststoff. Ziehen Sie die Steckverbinder auseinander und überprüfen Sie sorgfältig die Klemmen (die Metallteile) in den Steckverbindern. Sehen Sie, ob sie korrodiert, verbrannt oder möglicherweise grün im Vergleich zu der normalen Metallfarbe aussehen, die Sie wahrscheinlich gewohnt sind. Sie können in jedem Teilelager einen Reiniger von Electrical Contact erwerben, wenn die Anschlüsse gereinigt werden müssen, und eine leichte Kunststoffbürste zum Reinigen verwenden. Lassen Sie sie anschließend an der Luft trocknen, holen Sie sich etwas dielektrisches Fett (dasselbe, was sie für Glühbirnenfassungen und Zündkerzenkabel verwenden) und setzen Sie es dort ein, wo die Anschlüsse in Kontakt kommen.
Wenn Sie einen Diagnose-Tester haben, löschen Sie die Diagnosecodes aus dem Speicher und prüfen Sie, ob dieser Code zurückgegeben wird. Wenn dies nicht der Fall ist, waren die Verbindungen höchstwahrscheinlich Ihr Problem.
Wenn der P2433-Code zurückgegeben wird, müssen wir den Sensor und die zugehörigen Schaltkreise testen. Typischerweise gibt es 3 Drähte am A.I.R. Systemdrucksensor.
Den Kabelbaum abklemmen, der zum A.I.R. Systemdrucksensor. Der Sensor ist normalerweise Teil des Sekundärluft-Rückschlagventils. Für diesen Code ist es am einfachsten, ein abgesichertes Überbrückungskabel (das ist ein Überbrückungskabel mit einer Sicherung in der Leitung; es schützt den zu testenden Stromkreis) zu verwenden und das SIG RTN-Kabel (die Erdung des Sensors) mit dem A.I.R. Systemdrucksensor Signaleingangskabel. Überwachen Sie bei angeschlossenem Diagnose-Tester die A.I.R. Systemdrucksensor Volt. Es sollte jetzt nahe null Volt angezeigt werden. Wenn kein Diagnose-Tester mit Datenstrom verfügbar ist, prüfen Sie, ob der Code P2432 A.I.R. Der Eingang für den Systemdrucksensorkreis ist jetzt nach 15 Sekunden eingestellt. Wenn eines dieser Probleme aufgetreten ist, sind die Verkabelung und das PCM in Ordnung. Das wahrscheinlichste Problem ist der Sensor selbst. Vergiss das Offensichtliche nicht. Stellen Sie sicher, dass der Durchgang vom Sensor zum Auspuff intakt ist. Komplett, keine Löcher, keine Verstopfung.
Wenn alle Tests bis jetzt bestanden wurden und Sie weiterhin einen P2433-Code erhalten, würde dies höchstwahrscheinlich auf eine fehlgeschlagene A.I.R. Systemdrucksensor, obwohl ein fehlerhaftes PCM erst nach Austausch des Sensors ausgeschlossen werden konnte. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wenden Sie sich an einen ausgebildeten Kfz-Diagnostiker. Und denken Sie daran, dass PCMs auf das Fahrzeug programmiert oder kalibriert werden müssen, um korrekt installiert zu werden.
Codes in Bezug auf P2433
P2430, P2431 & P2432 Fehler am Drucksensor des Sekundärluft-Einspritzsystems (AIR) - P2430 kann zusammen mit P2433 eingestellt werden, da es sich um einen allgemeinen Fehler des Sekundärluft-Drucksensors handelt. Es ist unwahrscheinlich, dass P2431 und P2432 zusammen mit dem P2433 eingestellt werden, da ihre Anforderungen völlig unterschiedlich sind.
P0106 & P0651 - P0106 ist für den BARO-Drucksensor und P0651 für den 5-V-Referenzspannungsfehler. Wenn eine dieser beiden Komponenten vorhanden ist, diagnostizieren Sie sie zuerst, bevor Sie den P2433 diagnostizieren. Dies kann und wird sich auf die Diagnose des P2433 auswirken.
Weitere Informationen ... DTC P1174 oder P1175 Diagnoseanweisungen - Führen Sie die Diagnose-Systemprüfung - Fahrzeug durch, bevor Sie dieses Diagnoseverfahren anwenden. - Überprüfen Sie die strategiebasierte Diagnose, um einen Überblick über den diagnostischen Ansatz zu erhalten. - Anweisungen für Diagnoseverfahren bieten ...