P084B - Getriebeöldrucksensor / Schalter "H" Schaltkreisbereich / Leistung

P084B - Getriebeöldrucksensor / Schalter "H" Schaltkreisbereich / Leistung

...

Weiterlesen

P084D - Getriebeöldrucksensor / Schalter „H“ -Kreis hoch

P084D - Getriebeöldrucksensor / Schalter „H“ -Kreis hoch

...

Weiterlesen

P086D - ISO / SAE reserviert

P086D - ISO / SAE reserviert

...

Weiterlesen

P086E - ISO / SAE reserviert

P086E - ISO / SAE reserviert

...

Weiterlesen

P087B - ISO / SAE reserviert

P087B - ISO / SAE reserviert

...

Weiterlesen

P087C - ISO / SAE Reserviert

P087C - ISO / SAE Reserviert

...

Weiterlesen

P087D - ISO / SAE Reserviert

P087D - ISO / SAE Reserviert

...

Weiterlesen

P0C4C - Versorgungsspannungskreis der Hybridbatterie-Kühlmittelpumpe niedrig

P0C4C - Versorgungsspannungskreis der Hybridbatterie-Kühlmittelpumpe niedrig

...

Weiterlesen

P087A - ISO / SAE Reserviert

P087A - ISO / SAE Reserviert

...

Weiterlesen

P088A - Getriebeölfilter beschädigt

P088A - Getriebeölfilter beschädigt

...

Weiterlesen

P087E - ISO / SAE reserviert

P087E - ISO / SAE reserviert

...

Weiterlesen

P087F - ISO / SAE reserviert

P087F - ISO / SAE reserviert

...

Weiterlesen

P088B - Getriebeölfilter stark verschlechtert

P088B - Getriebeölfilter stark verschlechtert

...

Weiterlesen

P088C - ISO / SAE reserviert

P088C - ISO / SAE reserviert

...

Weiterlesen

P088E - ISO / SAE reserviert

P088E - ISO / SAE reserviert

...

Weiterlesen

P074E - Gang kann nicht eingelegt werden 6

P074E - Gang kann nicht eingelegt werden 6

...

Weiterlesen

P075A - Schaltmagnet "G"

P075A - Schaltmagnet "G"

...

Weiterlesen

P075C - Schaltmagnet "G" bleibt an

P075C - Schaltmagnet "G" bleibt an

...

Weiterlesen

P0C4E - Die Position „A“ des Antriebsmotors hat die Lerngrenze überschritten

P0C4E - Die Position „A“ des Antriebsmotors hat die Lerngrenze überschritten

...

Weiterlesen

P075B - Schaltmagnet "G" Leistung / klemmt aus

P075B - Schaltmagnet "G" Leistung / klemmt aus

...

Weiterlesen