Fehlercodes

P004F - Turbolader- / Kompressor-Ladedruckregelung „B“ - Schaltkreis intermittierend / unregelmäßig

P004F - Turbolader- / Kompressor-Ladedruckregelung „B“ - Schaltkreis intermittierend / unregelmäßig

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P005A - Leistung der Nockenwellenprofilsteuerung „B“ / klemmt ab

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P005C - Leistung der Nockenwellenprofilsteuerung „B“ / klemmt ab

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P005D - Nockenwellen-Profilsteuerung „B“ bleibt an

P005D - Nockenwellen-Profilsteuerung „B“ bleibt an

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P0C1D - Steuergerät für Getriebeölpumpe, interner Temperatursensor Schaltkreisbereich / Leistung

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P005F - Stromkreis für Turbolader- / Lader-Ladedruckregelung „B“ zu hoch

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P006B - MAP - Abgasdruckkorrelation

P006B - MAP - Abgasdruckkorrelation

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P005E - Versorgungsspannungskreis für Turbolader- / Lader-Ladedruckregelung „B“ zu niedrig

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P007B - Stromkreis / Leistung des Ladeluftkühlertemperatursensors

P007B - Stromkreis / Leistung des Ladeluftkühlertemperatursensors

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P007C - Ladeluftkühler-Temperatursensorkreis niedrig

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P007D - Ladeluftkühler-Temperatursensorkreis hoch

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P007E - Ladeluftkühler-Temperatursensorkreis unterbrochen / fehlerhaft

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P007F - Korrelation Ladeluftkühler-Temperatursensor Bank1 / Bank2

P007F - Korrelation Ladeluftkühler-Temperatursensor Bank1 / Bank2

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P008B - Niederdruck Kraftstoffsystemdruck - Zu hoch

P008B - Niederdruck Kraftstoffsystemdruck - Zu hoch

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P008E - Steuerstromkreis Kraftstoffkühlerpumpe hoch

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P0C1E - Steuergerät für Getriebeölpumpe, interner Temperatursensorkreis niedrig

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P008D - Steuerstromkreis der Kraftstoffkühlerpumpe niedrig

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P008A - Niederdruck Kraftstoffsystemdruck - Zu niedrig

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P009D - Steuerstromkreis für Kraftstoffdruckentlastung hoch

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P009E - Leistung der Kraftstoffdruckbegrenzungssteuerung / klemmt ab

P009E - Leistung der Kraftstoffdruckbegrenzungssteuerung / klemmt ab

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