Inhalt
- Was bedeutet Code U0100?
- Was sind die häufigsten Ursachen für Code U0100?
- Was sind die Symptome von Code U0100?
- Wie können Sie Code U0100 beheben?
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| U0100 | Datenbus: Motorsteuergerät (ECM) A - keine Kommunikation |
Was bedeutet Code U0100?
Dieser Code bezieht sich auf die Kommunikationsschaltung zwischen dem Motorsteuergerät und anderen Steuergeräten im gesamten Fahrzeug. Diese Kommunikationsschaltung wird am häufigsten als Controller Area Network-Buskommunikation oder einfach als CAN-Bus bezeichnet. Ohne diesen CAN-Bus können die Steuermodule keine Informationen austauschen und Ihr Diagnose-Tester kann möglicherweise nicht mit dem Motorsteuermodul kommunizieren, je nachdem, welcher Stromkreis betroffen ist.
Das CAN-Bus-Kommunikationssystem ist im gesamten Fahrzeug verkabelt. Für diesen Code werden wir uns jedoch mit CAN C oder High-Speed-CAN, das auch als CAN-Bus unter der Motorhaube oder unter dem Fahrzeug bezeichnet werden kann, als Modul befassen Die normalerweise in diesem Netzwerk kommunizieren, befinden sich unter der Motorhaube oder im Auto.
Ursache für das Setzen dieses Codes ist, dass ein oder mehrere Module die Aufgabe haben, mit dem ECM / PCM auf CAN C zu kommunizieren, um sicherzustellen, dass es kommunizieren oder einchecken kann. Wenn das Einchecken nicht möglich ist, können ein oder mehrere Module den U0100-Code so einstellen, dass angezeigt wird, dass zu einem bestimmten Zeitpunkt keine Verbindung mehr mit dem ECM / PCM hergestellt werden kann. Bei diesem Code handelt es sich normalerweise um einen „Speichercode“ oder um einen Code, der in der Vergangenheit aufgetreten ist und möglicherweise kein Grund zur Sorge darstellt. Wenn der Code weiterhin zurückkommt, müssen weitere Überprüfungen durchgeführt werden, um herauszufinden, warum die Module die Kommunikation mit dem ECM / PCM verlieren.
Was sind die häufigsten Ursachen für Code U0100?
Was sind die Symptome von Code U0100?
Wie können Sie Code U0100 beheben?
Bevor Sie Karosserieteile einreißen, sollten Sie immer nach technischen Service-Bulletins (TSB) für Ihr bestimmtes Fahrzeug suchen. Der Fahrzeughersteller hat möglicherweise ein bekanntes Problem mit dem speziellen Problem, mit dem Sie Ihr Fahrzeug haben, und es lohnt sich, es zu überprüfen, bevor Sie sich auf den falschen Weg begeben.
Überprüfen Sie anschließend, ob Sie auf Fehlercodes zugreifen können. Wenn nicht, muss der High-Speed-CAN-Bus diagnostiziert werden. Wenn Sie auf Fehlercodes zugreifen können, notieren Sie sich, ob andere Diagnosefehlercodes vorliegen. Wenn eines davon mit der Modulkommunikation zusammenhängt, müssen Sie es je nach Code möglicherweise zuerst diagnostizieren. Es ist bekannt, dass eine Fehldiagnose auftritt, wenn ein Techniker diesen Code diagnostiziert, bevor andere modulkommunikationsbezogene Systemcodes gründlich diagnostiziert wurden.
Wenn Ihr Diagnose-Tester auf Fehlercodes zugreifen kann und Sie nur den U0100 von anderen Modulen abrufen, versuchen Sie, auf das ECM / PCM zuzugreifen. Wenn Sie über das ECM / PCM auf Codes zugreifen können, ist der U0100-Code entweder intermittierend oder ein Speichercode. Wenn auf die Codes für das ECM / PCM nicht zugegriffen werden kann, ist der U0100-Code, den die anderen Module einstellen, aktiv und das Problem ist jetzt vorhanden.
Der häufigste Fehler ist ein Strom- oder Erdungsverlust.
Überprüfen Sie alle Sicherungen, die das ECM / PCM in diesem Fahrzeug einschalten. Überprüfen Sie alle Gründe für das ECM / PCM. Suchen Sie, wo sich die Bodenbefestigungspunkte am Fahrzeug befinden, und stellen Sie sicher, dass diese Verbindungen sauber und fest sind. Wenn Sie müssen, nehmen Sie sie ab, nehmen Sie eine kleine Drahtbürste und Backpulver / Wasser-Lösung und reinigen Sie jeden einzelnen, sowohl den Stecker als auch die Stelle, an der er angeschlossen ist.
Löschen Sie nach Überprüfung der Stromversorgung und der Gründe, falls Reparaturen durchgeführt wurden, die Diagnosecodes aus dem Speicher und prüfen Sie, ob der U0100-Code wieder angezeigt wird oder ob die Kommunikation mit dem ECM / PCM wiederhergestellt ist. Wenn der Code nicht zurückkehrt oder die Kommunikation wiederhergestellt wird, waren die Sicherungen / Verbindungen höchstwahrscheinlich Ihr Problem.
Wenn der Code zurückkommt, benötigen Sie ein digitales Volt-Ohm-Messgerät (DVOM). Stellen Sie das Messgerät auf Ohm ein. Verbinden Sie eine Leitung des Ohmmeters mit Klemme 6 des Datenverbindungssteckers (mit der Ihr Scanner verbunden ist) und die andere Leitung des Ohmmeters mit Pin 14. Sie sollten einen Messwert von 60 Ohm +/- 1 Ohm erhalten. Wenn Sie einen Messwert von 120 Ohm erhalten, ist der High Speed CAN (CAN C) -Busstromkreis offen, entweder im Bus + Stromkreis, im Bus - Stromkreis oder im internen ECM / PCM. (Dieser spezielle Schritt gilt für die meisten, aber nicht für alle Systeme.)
Suchen Sie als Nächstes die CAN-C-Bus-Kommunikationsverbindungen in Ihrem Fahrzeug, vor allem den ECM / PCM-Anschluss. Das Minuskabel der Batterie abklemmen, bevor der Stecker an einem bestimmten Steuermodul abgezogen wird. Überprüfen Sie nach dem Auffinden die Anschlüsse und die Verkabelung visuell. Achten Sie auf Scheuern, Reiben, blanke Drähte, Brandflecken oder geschmolzenen Kunststoff. Ziehen Sie die Steckverbinder auseinander und überprüfen Sie sorgfältig die Klemmen (die Metallteile) in den Steckverbindern. Sehen Sie, ob sie korrodiert oder verbrannt aussehen. Sie können sich in jedem Teilelager einen elektrischen Kontaktreiniger besorgen, wenn die Kontakte gereinigt werden müssen. Wenn dies nicht möglich ist, etwas Reinigungsalkohol und eine leichte Kunststoffbürste zum Reinigen verwenden. Lassen Sie sie anschließend an der Luft trocknen, holen Sie sich eine dielektrische Silikonmasse (dasselbe Material, das sie für Glühbirnenfassungen und Zündkerzenkabel verwenden) und platzieren Sie einige an den Stellen, an denen die Klemmen in Kontakt kommen.
Wenn die Kommunikation weiterhin nicht möglich ist oder Sie die Fehlercodes für die Modulkommunikation nicht löschen konnten, können Sie sich nur an einen ausgebildeten Kfz-Diagnostiker wenden.