Inhalt
- Was bedeutet Code P0908?
- Wo befindet sich der Sensor P0908?
- Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0908?
- Wie teuer ist es, den Code P0908 zu reparieren?
- Was sind die Symptome von Code P0908?
- Was sind übliche Lösungen für den Code P0908?
- Wie ernst ist Code P0908?
- Wie sicher ist es, das Auto mit dem Code P0908 noch zu fahren?
- Wie schwierig ist es, den Code P0908 zu reparieren?
- Was sind die häufigsten Fehler bei der Reparatur von Code P0908?
- Wie können Sie Fehler in Code P0908 beheben?
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Codes in Bezug auf P0908
| Fehlercode | Fehlerortung | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|---|
| P0908 | Schaltkreis für Auswahlposition des Getriebegatters - Störung des intermittierenden Schaltkreises | Verkabelung, schlechte Verbindung, ECM / PCM / TCM |
Was bedeutet Code P0908?
Der OBD II-Fehlercode P0908 ist ein generischer Code, der als „Fehlfunktion des Schaltkreises zur Auswahl der Getriebegatterposition - Intermittierender Schaltkreis“ definiert ist und eingestellt wird, wenn das PCM (Antriebsstrangsteuerungsmodul) oder TCM (Getriebesteuerungsmodul) oder beide Module einen Intermittierenden erkennen Fehler im Signal vom Gangwahlschalter.
Alle Automatikgetriebe oder automatisierten Handschaltgetriebe verwenden einen Positionssensor, um die Gangwahl zu überwachen und dem PCM / TCM mitzuteilen, in welchem Gang sich das Getriebe befindet. Diese Eingabedaten werden verwendet, um die Motorleistung während des Schaltens zu modulieren, den Schlupf der Drehmomentwandlerkupplung zu steuern und um Geben Sie dem Fahrer eine visuelle Anzeige des aktuell ausgewählten Gangs.
Wenn das Signal vom Gangwahlschalter des Getriebegates ausfällt oder zeitweise ausfällt, kann das PCM die Schaltvorgänge nicht effektiv steuern, da das Steuermodul nicht erkennen kann, welcher Gang gerade eingelegt ist. Wenn diese Eingangsdaten für das PCM verloren gehen, wird der Code P0809 gesetzt und eine Warnleuchte aufleuchten. Beachten Sie, dass das PCM in einigen Fällen einen Notlauf- oder Notlaufmodus einleiten kann, um die Motorleistung zu begrenzen und das Getriebe zu schützen.
Wo befindet sich der Sensor P0908?
Bei einigen Anwendungen ist der Gangwahlschalter so angeordnet, dass der Gangwahlschalter oder die Gangwahlverbindung (en) auf den Schalter wirken, wenn er bewegt wird, während bei anderen Anwendungen der Schalter in einem solchen Fall auf dem Getriebegehäuse angeordnet sein kann Art und Weise, in der sich bewegende interne Komponenten auf den Schalter wirken, wenn Gänge geschaltet werden.
Beziehen Sie sich immer auf das Handbuch der betroffenen Anwendung, um den Wählschalter für die Getriebetür richtig zu lokalisieren und zu identifizieren, um eine Fehldiagnose zu vermeiden, da viele Getriebe auch mit einer Vielzahl von Sensoren ausgestattet sind, die nichts miteinander zu tun haben.
HINWEIS: Der Wählschalter für die Getriebetür darf nicht mit dem Schalter für die Getriebesicherheitsabschaltung verwechselt werden, mit dem verhindert werden soll, dass der Motor startet, wenn sich der Gangwahlschalter in einer anderen Position als „P“ oder „N“ befindet. Beachten Sie, dass in einigen Fällen der Sicherheitsschalter in den Getriebegate-Wahlschalter integriert ist. Beziehen Sie sich daher immer auf das Handbuch der betroffenen Anwendung, um die relevanten Klemmen / Stromkreise im Schalteranschluss zu identifizieren.
Das folgende Bild zeigt einen typischen Auswahlschalter für das Übertragungsgatter. Beachten Sie jedoch, dass das Erscheinungsbild und die Position dieser Schalter von Anwendung zu Anwendung sehr unterschiedlich sind.
Was sind die häufigsten Ursachen für Code P0908?
Einige häufige Ursachen für Code P0908 können sein:
Wie teuer ist es, den Code P0908 zu reparieren?
Abhängig von der Anwendung kann der Austausch des Wählschalters für das Getriebegate von deutlich unter 100 USD auf DIY-Basis bis zu mehr als 1000 USD reichen, wenn er von einer Reparaturwerkstatt ersetzt wird. Beachten Sie, dass diese Preisschätzung keine Gebühren und Steuern enthält, die möglicherweise zu zahlen sind.
Was sind die Symptome von Code P0908?
Einige häufige Symptome des Codes P0908 können sein:
Was sind übliche Lösungen für den Code P0908?
Gängige Lösungen für Code P0908 umfassen im Allgemeinen Folgendes:
Wie ernst ist Code P0908?
Code P0908 sollte als schwerwiegend angesehen werden, da schwerwiegende Fahrprobleme auftreten können, wenn das PCM / TCM das Getriebeschaltmuster nicht effektiv steuern kann. In einigen Fällen kann die Übertragung ernsthaft beschädigt werden, wenn dieser Code nicht rechtzeitig behoben wird.
Wie sicher ist es, das Auto mit dem Code P0908 noch zu fahren?
Im Idealfall sollten Fahrzeuge, die diesen Code aufweisen, nicht gefahren werden, insbesondere im Verkehr, da der Verlust einer wirksamen Kontrolle über das Getriebe das Fahrzeug unerwartet bewegungsunfähig machen könnte. Dies stellt ein offensichtliches Sicherheitsrisiko sowohl für die Insassen des betroffenen Fahrzeugs als auch für andere Verkehrsteilnehmer dar.
Wie schwierig ist es, den Code P0908 zu reparieren?
Das Diagnostizieren und Reparieren dieses Codes sollte den durchschnittlichen nicht professionellen Mechaniker nicht mit übermäßigen Schwierigkeiten konfrontieren, da die Reparatur hauptsächlich das Testen einfacher Schaltkreise umfasst. Das Ersetzen des Wählschalters für die Getriebegate erfordert nur eine durchschnittliche mechanische Eignung und einige grundlegende Werkzeuge.
Beachten Sie, dass zur genauen Diagnose dieses Codes neben einem Codeleser und einem hochwertigen Digitalmultimeter ein farbcodierter Schaltplan für die Anwendung erforderlich ist.
Was sind die häufigsten Fehler bei der Reparatur von Code P0908?
Häufige Fehler beim Umgang mit diesem Code sind:
Wie können Sie Fehler in Code P0908 beheben?
Schritt 1
Notieren Sie sich alle vorhandenen Fehlercodes sowie alle verfügbaren Standbilddaten. Diese Informationen können bei der Diagnose von zeitweiligen Fehlern äußerst hilfreich sein.
Schritt 2
Beachten Sie, dass eine fehlerhafte Ausrichtung der Komponenten, eine schlechte Einstellung des Schalters und / oder ein übermäßiges Spiel bei mechanischen Verbindungen wahrscheinlich die häufigste Ursache für diesen Code sind. Daher ist es an dieser Stelle eine gute Idee, den Zustand des gesamten Gangwahlmechanismus auf Anzeichen von übermäßigem Verschleiß / Spiel sowie den festen Sitz aller Haltebolzen / -schrauben zu überprüfen.
Beheben Sie alle festgestellten Mängel oder tauschen Sie Teile / Komponenten nach Bedarf aus, löschen Sie den Code und fahren Sie das Fahrzeug normal, um festzustellen, ob der Code zurückgegeben wird.
Schritt 3
Wenn der Code weiterhin angezeigt wird, sich der Gangwahlmechanismus jedoch in einwandfreiem Zustand befindet, ermitteln Sie anhand des Schaltplans die Funktion, die Farbcodierung und die Verlegung aller zugehörigen Kabel.
Führen Sie eine gründliche Sichtprüfung des Wählschalters für die Getriebetür und der zugehörigen Verkabelung durch. Suchen Sie nach Hinweisen auf mechanische Beschädigungen des Schalters sowie nach Anzeichen für beschädigte kurzgeschlossene, nicht angeschlossene oder korrodierte Kabel und / oder Steckverbinder. Führen Sie nach Bedarf Reparaturen durch oder ersetzen Sie die Verkabelung, löschen Sie den Code und fahren Sie das Fahrzeug normal, um festzustellen, ob der Code zurückkehrt.
Schritt 4
Wenn die Verkabelung frei von sichtbaren Schäden oder Defekten ist, lesen Sie im Handbuch nach, wie Sie alle relevanten Stromkreise auf Widerstand, Erdung und Durchgang prüfen.
WARNUNG: Beachten Sie, dass es für diesen Schritt keinen einheitlichen Ansatz gibt. Da sich die Schalter und Schaltkreise zwischen den Herstellern stark unterscheiden, müssen unbedingt die Anweisungen im Handbuch GENAU befolgt werden, da diese Prüfverfahren für die jeweilige Anwendung ausgelegt sind. Abweichungen von den vorgeschriebenen Prüfmethoden führen mit ziemlicher Sicherheit zu einer Fehldiagnose und einer Beschädigung des elektrischen Systems der Anwendung.
Vergleichen Sie alle erhaltenen Werte mit den im Handbuch angegebenen Werten und führen Sie nach Bedarf Reparaturen durch oder tauschen Sie die Kabel / Stecker aus, um sicherzustellen, dass alle elektrischen Werte innerhalb der vom Hersteller angegebenen Bereiche liegen.
HINWEIS: Da sich dieser Code auf zeitweise auftretende elektrische Fehler bezieht, ist es durchaus möglich, dass dieser Schritt keine Probleme aufdeckt und alle elektrischen Werte innerhalb der angegebenen Werte liegen. Daher ist es unbedingt erforderlich, dass die Verdrahtung während der Durchgangs- / Widerstandsprüfung heftig gewackelt wird, um den Fehler auszulösen.
Schritt 5
Wenn der Fehler trotz intensiver Wackeltests bestehen bleibt, ist ein defekter Wählschalter für die Getriebetür zu vermuten. Beachten Sie jedoch, dass diese Switches NICHT reparierbar sind, was bedeutet, dass der Austausch des Switches durch einen OEM-Ersatz die einzige zuverlässige und langfristige Lösung darstellt.
Beachten Sie, dass es beim Auswechseln des Schalters wichtig ist, dass er richtig ausgerichtet und eingestellt ist, bevor Sie ein Gewindesicherungsmittel auf die Halteschrauben / -bolzen auftragen, um zu verhindern, dass sich der Schalter in Zukunft aus seiner Position bewegt.
Löschen Sie den Code, nachdem alle Reparaturen abgeschlossen sind, und fahren Sie das Fahrzeug normal, um festzustellen, ob der Code zurückgegeben wird. Wenn der Fehler nicht sofort behoben wird, kann die Reparatur als vollständig und erfolgreich angesehen werden.
Wenn der Code jedoch zurückgegeben wird, wiederholen Sie alle elektrischen Tests, bis der Fehler gefunden und repariert wurde, oder wenden Sie sich zur fachgerechten Diagnose und Reparatur an den Händler oder eine andere kompetente Reparaturwerkstatt, da einige Reparaturen das Testen und Ersetzen großer Teile von umfassen können die Verkabelung des Fahrzeugs.
Codes in Bezug auf P0908