P212F - ISO / SAE Reserviert

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P214B - ISO / SAE reserviert

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P214E - ISO / SAE reserviert

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P215C - Korrelation zwischen Ausgangswellendrehzahl und Raddrehzahl

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P214F - ISO / SAE reserviert

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P215D - ISO / SAE Reserviert

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P215E - ISO / SAE reserviert

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P217A - Versorgungsspannungskreis der Einspritzventilgruppe „G“ / offen

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P217C - Stromkreis der Kraftstoffeinspritzventilgruppe „G“ zu hoch

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P0AFF - Systemspannung zu niedrig für Spannungsabwärtswandlung

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P215F - ISO / SAE Reserviert

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P217B - Versorgungsspannungskreis der Kraftstoffeinspritzgruppe „G“ niedrig

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P20F8 - P20FF - ISO / SAE Reserviert

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P20F6 - Reduktionsmittel - Einspritzventil klemmt offen Bank 1 Einheit 1

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P20F5 - Reduktionsmittelverbrauch zu hoch

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P20F4 - Reduktionsmittelverbrauch zu niedrig

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P20F7 - Reduktionsmittel - Einspritzventil blockiert, Bank 2 offen, Einheit 1

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P20F3 - SCR-NOx-Vorkatalysatorwirkungsgrad unterhalb der Schwellenbank 2

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P20F2 - Wirkungsgrad des SCR-NOx-Katalysators unterhalb der Schwellenbank 2

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P20F1 - SCR NOx Vorkatalysator - Übertemperatur Bank 2

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