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P041A - Kreislauf Abgasrückführungstemperatursensor „B“

P041A - Kreislauf Abgasrückführungstemperatursensor „B“

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P041C - Niedriger Abgasrückführungstemperatursensor „B“

P041C - Niedriger Abgasrückführungstemperatursensor „B“

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P040F - Korrelation des Abgasrückführungstemperatursensors „A“ / „B“

P040F - Korrelation des Abgasrückführungstemperatursensors „A“ / „B“

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P041B - Schaltkreisbereich / Leistung des Abgasrückführungstemperatursensors „B“

P041B - Schaltkreisbereich / Leistung des Abgasrückführungstemperatursensors „B“

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P041D - Abgasrückführungstemperatursensor „B“ hoch

P041D - Abgasrückführungstemperatursensor „B“ hoch

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P041E - Temperatursensor für Abgasrückführung “B” Kreislauf intermittierend / unregelmäßig

P041E - Temperatursensor für Abgasrückführung “B” Kreislauf intermittierend / unregelmäßig

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P041F - Schaltventil für Sekundärlufteinspritzsystem „A“ zu niedrig

P041F - Schaltventil für Sekundärlufteinspritzsystem „A“ zu niedrig

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P0BFB - Stromsensorstromkreis für Antriebsmotor „B“ Phase W niedrig

P0BFB - Stromsensorstromkreis für Antriebsmotor „B“ Phase W niedrig

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P042A - Schaltkreis des Katalysatortemperatursensors

P042A - Schaltkreis des Katalysatortemperatursensors

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P042B - Schaltkreisbereich / Leistung des Katalysatortemperatursensors

P042B - Schaltkreisbereich / Leistung des Katalysatortemperatursensors

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P042D - Stromkreis des Katalysatortemperatursensors hoch

P042D - Stromkreis des Katalysatortemperatursensors hoch

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P042E - Abgasrückführungsregler „A“ klemmt offen

P042E - Abgasrückführungsregler „A“ klemmt offen

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P042C - Stromkreis des Katalysatortemperatursensors niedrig

P042C - Stromkreis des Katalysatortemperatursensors niedrig

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P043A - Schaltkreis des Katalysatortemperatursensors

P043A - Schaltkreis des Katalysatortemperatursensors

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P042F - Abgasrückführung "A" -Regler klemmt geschlossen

P042F - Abgasrückführung "A" -Regler klemmt geschlossen

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P044D - Stromkreis „C“ des Abgasrückführungssensors hoch

P044D - Stromkreis „C“ des Abgasrückführungssensors hoch

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P044E - Abgasrückführungssensor “C” - Stromkreis unterbrochen / unregelmäßig

P044E - Abgasrückführungssensor “C” - Stromkreis unterbrochen / unregelmäßig

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P045A - Steuerstromkreis Abgasrückführung „B“

P045A - Steuerstromkreis Abgasrückführung „B“

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P0BFC - Stromsensorkreis des Antriebsmotors „B“, Phase W, hoch

P0BFC - Stromsensorkreis des Antriebsmotors „B“, Phase W, hoch

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P044F - Schaltventil für Sekundärluft-Einspritzsystem „A“ hoch

P044F - Schaltventil für Sekundärluft-Einspritzsystem „A“ hoch

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