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P041A - Kreislauf Abgasrückführungstemperatursensor „B“
November 2024
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P041C - Niedriger Abgasrückführungstemperatursensor „B“
November 2024
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P040F - Korrelation des Abgasrückführungstemperatursensors „A“ / „B“
November 2024
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P041B - Schaltkreisbereich / Leistung des Abgasrückführungstemperatursensors „B“
November 2024
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P041D - Abgasrückführungstemperatursensor „B“ hoch
November 2024
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P041E - Temperatursensor für Abgasrückführung “B” Kreislauf intermittierend / unregelmäßig
November 2024
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P041F - Schaltventil für Sekundärlufteinspritzsystem „A“ zu niedrig
November 2024
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P0BFB - Stromsensorstromkreis für Antriebsmotor „B“ Phase W niedrig
November 2024
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P042A - Schaltkreis des Katalysatortemperatursensors
November 2024
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P042B - Schaltkreisbereich / Leistung des Katalysatortemperatursensors
November 2024
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P042D - Stromkreis des Katalysatortemperatursensors hoch
November 2024
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P042E - Abgasrückführungsregler „A“ klemmt offen
November 2024
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P042C - Stromkreis des Katalysatortemperatursensors niedrig
November 2024
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P043A - Schaltkreis des Katalysatortemperatursensors
November 2024
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P042F - Abgasrückführung "A" -Regler klemmt geschlossen
November 2024
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P044D - Stromkreis „C“ des Abgasrückführungssensors hoch
November 2024
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P044E - Abgasrückführungssensor “C” - Stromkreis unterbrochen / unregelmäßig
November 2024
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P045A - Steuerstromkreis Abgasrückführung „B“
November 2024
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P0BFC - Stromsensorkreis des Antriebsmotors „B“, Phase W, hoch
November 2024
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P044F - Schaltventil für Sekundärluft-Einspritzsystem „A“ hoch
November 2024
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