Fehlercodes

P0006 - Kraftstoff-Absperrventil-Stromkreis niedrig

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P0003 - Steuerstromkreis für Kraftstoffmengenregler zu niedrig

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P0066 - Luftunterstütztes Einspritzventil - Störung im Stromkreis / Stromkreis niedrig

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P0C7A - Frequenzumrichterspannung des Antriebsmotors „B“ zu hoch

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P0BDB - Stromkreis des Umrichtertemperatursensors „E“ des Antriebsmotors

P0BDB - Stromkreis des Umrichtertemperatursensors „E“ des Antriebsmotors

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P0058 - Lambdasonde (beheizt) 2, Bank 2, Heizungsregelkreis hoch

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P0062 - Lambdasonde (beheizte Lambdasonde) 3, Bank 2, Heizungsregelkreis defekt

P0062 - Lambdasonde (beheizte Lambdasonde) 3, Bank 2, Heizungsregelkreis defekt

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P0052 - Lambdasonde (beheizt) 1, Bank 2, Heizungsregelkreis hoch

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P0048 - Hochpegel-Magnetventil für Turbo / Superlader-Ladedruckregelung

P0048 - Hochpegel-Magnetventil für Turbo / Superlader-Ladedruckregelung

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P0017 - Kurbelwellenposition / Nockenwellenposition, Bank 1 Sensor B-Korrelation

P0017 - Kurbelwellenposition / Nockenwellenposition, Bank 1 Sensor B-Korrelation

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P0021 - Nockenwellenposition (CMP); Einlass / links / vorne, Bank 2 Timing über -Advanced / Systemleistung

P0021 - Nockenwellenposition (CMP); Einlass / links / vorne, Bank 2 Timing über -Advanced / Systemleistung

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P0014 - Auslass Nockenwellenposition (CMP) / rechts / hinten, Bank 1 - Zeitüberschreitung / Systemleistung

P0014 - Auslass Nockenwellenposition (CMP) / rechts / hinten, Bank 1 - Zeitüberschreitung / Systemleistung

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P0011 - Nockenwellenposition (CMP), Einlass / links / vorne, Bank-1-Timing überholt / Systemleistung

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P0101 - Messbereichs- / Leistungsproblem des Luftmassenstromsensors / Luftvolumenstromsensors (VAF)

P0101 - Messbereichs- / Leistungsproblem des Luftmassenstromsensors / Luftvolumenstromsensors (VAF)

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P0300 - Fehlzündung durch zufällige / mehrfache Zylinder erkannt

P0300 - Fehlzündung durch zufällige / mehrfache Zylinder erkannt

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P0BDA - Temperatursensor des Frequenzumrichters des Antriebsmotors „D“ Stromkreis intermittierend / fehlerhaft

P0BDA - Temperatursensor des Frequenzumrichters des Antriebsmotors „D“ Stromkreis intermittierend / fehlerhaft

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P0649 - Tempomatlampe -Kreislauf

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P0654 - Motordrehzahl, Ausgangsstromkreis defekt

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P0669 - PCM / ECM / TCM interner Temperatursensor - Stromkreis hoch

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P0676 - Glühkerze Zylinder 6 - Störung im Stromkreis

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