P2110 - Drosselklappensteuerung (TAC) - Zwangsstellung mit begrenzter Drehzahl / beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 1, Bank 1 - unplausibles Signal

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P2118 - Drosselklappensteller-Steuerung (TAC), Drosselmotorstrom - Bereichs- / Leistungsproblem

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P2120 - Gaspedalstellung (APP) / Drosselklappensensor (TP) / Schalter D - Funktionsstörung

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P2119 - Drosselklappensteller-Steuerung (TAC), Drosselklappe - Bereichs- / Leistungsproblem

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P2111 - Drosselklappenstellglied (TAC) - Stellglied klemmt offen

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P2121 - Gaspedalstellung (APP) / Gaspedalstellungssensor (TP) / Schalter D - Bereich / Leistungsproblem

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P2122 - Gaspedalstellung (APP) / Drosselklappensensor (TP) / Schalter D - Eingang niedrig

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P2123 - Gaspedalstellung (APP) / Gaspedalstellungssensor (TP) / Schalter D - hoher Eingang

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P0B0B - Versorgungsspannungskreis des Getriebefluidpumpenmotors hoch

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P2135 - Gaspedalstellung (APP) / Drosselklappensensor (TP) / Schalter A / B - Spannungskorrelation

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P2127 - Gaspedalstellung (APP) / Gaspedalstellung (TP) Sensor / Schalter Eingang E - niedrig

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P2088 - Stellglied für Nockenwellenposition (CMP) A, Bank 1 - Stromkreis niedrig

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P2131 - Gaspedalstellung (APP) / Gaspedalstellung (TP) Sensor / Schalter F-Bereich / Leistungsproblem

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P2138 Drosselklappen- / Pedalstellungssensor / Schalter D / E Spannungskorrelation

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P2096 Nachkatalysator Fuel Trim (FT) Bank 1 - Zu mager

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P2097 - Nachkatalysator-Kraftstofftrimm (FT), Bank 1 - zu fett

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P2098 - Nachkatalysator-Kraftstofftrimm (FT), Bank 2- zu mager

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P20A0 - Steuerventil für Reduktionsmittelspülung - offener Kreislauf

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P2099 - Nachkatalysator-Kraftstofftrimm (FT), Bank 2 - zu fett

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P0B0A - Versorgungsspannungskreis der Getriebeölpumpe zu niedrig

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